Белоруссия на протяжении последних лет находится под весьма жестким прессингом стран Запада. Санкционное давление коснулось практически всех отраслей белорусской экономики, поставив перед властями республики множество серьезных вопросов, начиная от необходимости диверсификации экспорта, и заканчивая проведением кардинальных реформ внутри страны с целью не допустить глубочайшего кризиса в социально-экономической сфере. Вместе с тем, как показал 2023 год, Минску удалось не только преодолеть большинство трудностей, но и продемонстрировать весьма неожиданные результаты, даже не прибегая к структурным преобразованиям. И немаловажную роль в очередном белорусском «экономическом чуде» сыграла Россия.
Согласно имеющимся на конец года данным, белорусская экономика сумела адаптироваться к введенным против страны западным санкциям и уже к III кварталу вышла на уровень конца 2021 года, что соответствует целевому прогнозу правительства республики. В частности, внутренний валовой продукт (ВВП) к декабрю составил около $ 65 млрд и в сопоставимых ценах увеличился на 3,8% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Как считают аналитики, это стало возможно за счет ориентации на внутренний спрос, а также наращивания промышленного производства на 7,9%. Примечательно, что главными двигателями промпроизводства в стране стали горнодобывающая сфера, которая приросла на 4,6%, а также обрабатывающая промышленность — рост на 9,4%. Последнее, как считают аналитики Евразийского банка развития (ЕАБР), связано с возросшим спросом на белорусскую продукцию со стороны России, где в нынешнем году также наметился экономический рост.
В белорусском министерстве экономики одной из главных причин увеличения ВВП видят не только в адаптации к внешним условиям, но и в проведенной работе руководства страны по диверсификации экспорта промышленной продукции. В частности, стало известно, что к ноябрю он вырос на 13,3% до $ 5,6 млрд, а по концу года ожидается выход на $ 6,5 млрд, что может превысить максимальный за десятилетие уровень 2022 года на 7,3%. При этом, как отмечали ранее в Минпроме Белоруссии, за последний год увеличилась география поставок — 65 стран мира, в том числе появились шесть новых рынков (Аргентина, Туркменистан, Кения, Колумбия, Кувейт, Япония). Одновременно в 1,2 раза вырос и экспорт в страны СНГ, в том числе в Россию в 1,3 раза, а также государства Азии (в 1,2 раза). В последнем случае особый интерес к белорусской продукции проявили Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Пакистан, Иордания, Китай, Индия и Вьетнам. Таким образом, белорусские власти, согласно имеющейся официальной статистике, действительно могут похвастаться тем, что сумели переломить негативные тенденции за счет расширения географии поставок, в первую очередь на рынки дружественных стран.
Для иллюстрации того, насколько важна Россия в увеличении экспорта белорусской промышленной продукции, можно привести несколько примеров. Так, из-за повышенного спроса в РФ, Минский автомобильный завод (МАЗ) значительно нарастил продажу тягачей и автобусов. К ноябрю МАЗ реализовал 5845 грузовых и специальных автомобилей, что на 53,2% больше в сравнении с показателями прошлого года. Правда, это все равно не позволило белорусскому производителю подняться выше седьмого места на российском рынке: впереди оказались КАМАЗ, ГАЗ и четыре китайские компании. Вместе с тем, даже при такой ситуации МАЗ оказался в выигрыше, так как сумел обеспечить себя дополнительными заказами, которых могло не быть.
Кроме того, имевший в прошлом проблемы белорусский производитель сельхозтехники «Гомсельмаш» к декабрю сумел выпустить 2,5 тыс. зерно- и кормоуборочных комбайнов и рассчитывает довести это число по концу года до 3 тыс. единиц. При этом значительная доля произведенных агромашин экспортируется в Россию. И, конечно, нельзя забывать о совместном белорусско-китайском заводе по производству легковых машин GEELY под Борисовом, который на 176% увеличил свои продажи на российский рынок, доведя количество проданных автомобилей до 80,5 тыс.
Помимо автопрома похвастаться своими показателями смог и Белорусский металлургический завод (БМЗ), который ранее более 50% своей продукции отправлял в ЕС и США. В нынешнем году БМЗ нарастил производство стали на 15% до 2,31 млн тонн и продолжает заниматься диверсификацией не только рынков сбыта, но и поставок сырья и материалов. Сейчас основными партнерами, помимо России, стали страны СНГ, Ближнего Востока и Юго-Восточная Азия. Примечательно, что по некоторым данным, продукция БМЗ продолжает появляться и на рынках ЕС, в том числе в Чехии, попадая туда через Казахстан и Турцию.
Несмотря на практически полный разрыв прямых поставок белорусских нефтепродуктов в страны ЕС, местные нефтеперерабатывающие заводы в 2023 году также смогли удержаться на плаву, в первую очередь за счет сотрудничества с Россией. Немаловажную роль в этом сыграло и то, что с октября в РФ вернулись к существовавшей до сентября системе бюджетных выплат по демпферному механизму (ранее они были сокращены в два раза), который позволяет белорусским НПЗ с выгодой торговать на российском рынке. В частности, после некоторого перерыва, нефтеперерабатывающие заводы Белоруссии возобновили продажу дизтоплива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже через государственного российского трейдера «Промсырьеимпорт».
Кроме того, нельзя забывать, что после закрытия доступа к прибалтийским портам, Россия оказалась практически единственным окном для белорусского экспорта на внешние рынки. В частности, в 2023 году республика получила возможность использовать российские портовые мощности для перевалки примерно 1 млн тонн продукции в месяц. Белорусской стороне удалось добиться доступа к терминалам порта «Бронка» в Санкт-Петербурге, через которые только за шесть месяцев 2023 года было отгружено 6 млн т калийных удобрений, что в 4 раза больше аналогичного периода 2022 года. При этом 97% от всего грузопотока Белоруссии, переваленного в морских гаванях РФ — это химические минеральные удобрения, нефть и нефтепродукты. Всего же в первом полугодии экспорт белорусских товаров через территорию России составил 7,5 млн т, в том числе 1,5 млн — сухопутным маршрутом в направлении Китая. С учетом того, что Минск в настоящее время окончательно принял решение о переориентации своей внешнеэкономической деятельности на рынки стран Глобального Юга и Востока, транзит белорусских товаров через российскою территорию будет только расти. Тем более, что Белоруссия и Россия уже готовят совместные программы по упрощению транзитных схем перевозки грузов, как по морю, так и в рамках сухопутных транспортных коридоров.
Вместе с тем, стоит заметить, что белорусское «экономическое чудо» 2023 года было связано не только с наращиванием промышленного производства и улучшением ситуации с экспортом. Росту ВВП содействовали и строительная отрасль, и внутренняя торговля, и инвестиции. В последнем случае оказались важными два момента. Во-первых, рекордные за последние 5 лет инвестиции в основной капитал (113,9%), что произошло во многом благодаря поддержке со стороны государства, которое обеспечило более половины прироста инвестиций за счет бюджетного финансирования и льготного кредитования. Во-вторых, позиция России по вопросу кредитования белорусской экономики, а также возврата ранее выданных кредитов. В данном случае следует напомнить, что в начале ноября Минск и Москва подписали межправительственное соглашение о выделении Белоруссии кредита на сумму 105 млрд российских рублей на импортозамещающие проекты в рамках Союзного государства. Кроме того, еще весной было объявлено, что Белоруссия и Россия согласовали отсрочку по платежам за взятые ранее кредиты. Это решение получило одобрение в России в декабре, когда Владимир Путин подписал закон о ратификации соглашения между правительствами двух стран. Согласно документу, платежи по погашению госдолга по кредитам, полученным с апреля по конец 2023 года, переносятся на период с 2029 по 2034 год. К этому стоит добавить и то, что ранее в России согласились перенести начало выплат по возврату экспортного кредита на строительство Белорусской АЭС на год — 1 апреля 2024 года. При этом долг будут погашать исключительно в российских рублях.
Впрочем, нельзя отрицать и того факта, что в экономике Белоруссии продолжает оставаться множество проблем, в том числе и в тех сферах, где ранее они были минимальны. Например, в сельском хозяйстве, которое в прошлые годы показывало весьма неплохие результаты. В 2023 году сельхозпроизводство стало одним из сдерживающих факторов роста ВВП страны. Как отмечают аналитики, произошло это из-за снижения урожая зерновых культур. Впрочем, за 11 месяцев 2023 года белорусские хозяйства все же сумели увеличить производство продукции на 0,9%, благодаря успехам в животноводстве в последние два месяца.
Нельзя назвать успешным год и в транспортном секторе. Здесь из-за западных ограничений сохраняется спад грузоперевозок и поступлений от транзита через территорию республики. Проблемы наблюдается и в сфере информации и связи. Здесь, из-за введенных со стороны стран ЕС и США санкций, наблюдается так называемая релокация части белорусских компаний и специалистов. Более того, из-за увеличения внутреннего спроса, который стал одной из причиной роста ВВП, у Белоруссии ухудшился внешнеторговый баланс. Согласно официальным данным, к ноябрю сальдо внешней торговли товарами и услугами республики составило $ 665,7 млн. Однако за 10 месяцев образовался существенный минус в торговле товарами — $ 1,66 млрд. Хотя сам объём при этом вырос более чем на 7%. Ситуацию спасет только торговля услугами, которая демонстрирует положительный баланс, составив к ноябрю около $ 2,3 млрд. Примечательно в данном случае то, что с конца 2022 года Белоруссия продолжает сохранять положительное торговое сальдо с Россией, чего в прошлом не наблюдалось. Связано это, как не трудно догадаться, с переориентацией белорусской экономики на российский рынок, в том числе в сфере торговли нефтепродуктами и транспортных услуг.
Таким образом, «белорусское экономическое чудо» 2023 года, о котором можно говорить с учетом беспрецедентного внешнего давления на республику со стороны Запада, является результатом как работы руководства республики, так и наметившегося в последнее время углубления интеграции Белоруссии и России. В этой связи, как считают белорусские аналитики, перед Минском вполне могут возникнуть новые вызовы и проблемы. В том числе и усиление зависимости республики от российского рынка и транспортных мощностей РФ. В случае замедления экономики России, Белоруссии сложно будет продолжить наращивать темпы роста своего ВВП. Более того, если в будущем продолжится падение курса российского рубля, который становится одной из ключевых валют во внешних расчетах республики, это может привести к сокращению объемов экспорта в РФ, что также негативно скажется на белорусском ВВП.
Вместе с тем, Белоруссия уже не раз доказывала, что умеет приспосабливаться к сложным условиям, а ее экономика демонстрирует высокую адаптивность, позволяющую стране выходить из кризисных ситуаций с минимальными потерями. Поэтому, вполне вероятно, что нынешние «экономическое чудо» продлится и в следующем году, если не произойдет никаких серьезных потрясений на международной арене.