Суэцкий сбой: фрахтователь выплачивать Египту компенсацию не собирается

Египет может потребовать 1 миллиард долларов в качестве компенсации за блокировку Суэцкого канала на прошлой неделе, причиной которой стал гигантский контейнеровоз и которая почти на неделю перекрыла одну из важнейших транспортных артерий мира, передаёт сегодня, 1 апреля, агентство Bloomberg.

Цифра является приблизительной оценкой убытков, связанных с транзитными сборами, повреждениями, нанесёнными инфраструктуре и технике во время дноуглубительных работ, а также спасательными операциями, заявил исполнительный директор Администрации Суэцкого канала (SCA) Осама Раби местному телеканалу Sada Elbalad.

Он не уточнил, у кого руководство канала будет требовать компенсации.

«Это право страны», — отметил Раби, заявив, что инцидент нанёс ущерб репутации Египта.

Судно Ever Given длиной 400 метров село на мель 23 марта в южной части канала и было освобождено только в минувший понедельник. Тайваньская компания Evergreen Marine Corp., фрахтователь контейнеровоза, заявила ранее в четверг, что не несёт ответственности за задержки любого перевозимого груза.

Судно и находящиеся на его борту коммерческие товары, совокупная стоимость которых, по словам Раби, оценивается в $ 3,5 млрд, в настоящее время находится в Большом Горьком озере, примерно на полпути вдоль канала. Глава SCA сказал, что судно вместе с грузом может удерживаться в Египте, если дело о компенсации будет передано в суд.

Впрочем, такой сценарий маловероятен, поскольку у египетских властей давние отношения с судовладельцем (собственником контейнеровоза Ever Given является японская компания. — Ред). Агент Evergreen в Египте Мохаммед Бахаа сказал, что сомневается в возникновении финансового спора между его компанией и властями канала.

«За 40 лет между SCA и Evergreen не произошло ни одного спора, — подчеркнул он в беседе с Bloomberg. — Мы все уважаем все правила SCA».