В «Транснефти» заявили о возможной национализации активов в Белоруссии

Действия Белоруссии создают предпосылки национализации предприятия УП «Запад-Транснефтепродукт» в пользу республики. Об этом сегодня, 10 февраля, заявил советник президента «Транснефти», пресс-секретарь Игорь Демин.

По его словам, текущие условия хозяйствования предприятия характеризуются влиянием нескольких негативных факторов, в том числе увеличением налоговой нагрузки. В частности, с 1 января 2020 года в Белоруссии ставка налога на прибыль увеличена с 18 до 50%, введен экологический сбор. Кроме того, наблюдается снижение объемов перекачки нефтепродуктов: с 6 млн тонн в 2019 г. до 3,4 млн т ежегодно в 2021—2024 гг. При этом Демин заметил, что в отношении предприятия наблюдается дискриминация в налоговом обременении. Так, под действие введенного в Белоруссии экологического налога попадает фактически только «Запад-Транснефтепродукт», так как он не распространяется на транспортировку нефти и нефтепродуктов белорусского происхождения, а также нефти, транспортируемой по территории республики с территории Украины и из Польши.

«Введение экологического налога и увеличение ставки налога на прибыль до 50%, при текущем значительном падении объемов транспортировки нефтепродуктов, приводит к отсутствию финансовой возможности решения производственных задач по обеспечению бесперебойной и безаварийной эксплуатации магистральных трубопроводов, выполнения перспективных планов развития предприятия», — пояснил он.

Кроме того, представитель «Транснефти» подчеркнул, что повышение тарифа на транспортировку нефтепродуктов по территории Белоруссии может повлечь отток транзитных объемов с применением альтернативных видов транспорта и маршрутов, что приведет еще к большему падению показателей экономической деятельности «Запад-Транснефтепродукта». В результате действия указанных факторов, согласно прогнозам «Транснефти», деятельность предприятия в 2021—2024 гг. будет убыточной, а дефицит денежных средств на конец 2024 г. прогнозируется в объеме 1,5 млрд руб.

«Только при объеме 4,7 млн тонн финансовый результат перестает быть отрицательным, а для поддержания техсостояния трубопровода в объявленных условиях нужно прокачивать не менее 5 млн тонн, тогда удастся аккумулировать 75 млн руб. для ремонтных работ», — пояснил пресс-секретарь российской компании.

Демин также отметил, что с начала 2020 года и по настоящее время отмечается рост активности контрольно-надзорных органов Белоруссии в отношении предприятия. В обозначенный период из Комитета государственной безопасности, Комитета государственного контроля, Министерства внутренних дел, Комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды, Департамента финансовых расследований, Государственного таможенного комитета, Министерства по налогам и сборам на предприятие поступило более 150 запросов. Помимо этого, ведутся проверочные мероприятия в рамках выявления возможных фактов уклонения от уплаты налогов руководства предприятия, сопровождающиеся психологическим давлением со стороны контрольно-надзорных органов.

«Возможный переход УП „Запад-Транснефтепродукт“ из собственности Российской Федерации в собственность Белоруссии приведет к существенным финансовым потерям РФ», — подчеркнул он.

Напомним, транзит российских нефтепродуктов по территории Белоруссии осуществляет УП «Запад-Транснефтепродукт». Его собственником является российское ПАО «Транснефть». Предприятие может осуществлять транзит нефтепродуктов из России в направлении Латвии и Украины.