В Литву из Белоруссии с осени 2025 года не вернулись около 100 грузовиков

Порядка 100 транспортных средств, застрявших в Белоруссии с осени 2025 года, не вернулись в Литву. Об этом заявил глава Ассоциации автоперевозчиков Linava Эрландас Микенас.

«Не все [перевозчики] пригнали, осталось около 100 транспортных средств… Из-за финансовых трудностей и, само собой разумеется, потому что это невыгодно, когда плата за стоянку [в Беларуси, где находились фуры] превышает стоимость самого транспортного средства. В основном остались полуприцепы, но есть и тягачи», — сообщил он.

По его утверждению, перевозчики еще не подсчитали общие убытки от простоя транспортных средств. Они снова обратились в Еврокомиссию с просьбой обязать Минск компенсировать ущерб.

В свою очередь, генсек Международного альянса транспорта Повилас Дрижас заявил, что из Белоруссии должны были вернуться все застрявшие машины членов альянса — до 300 фур. Он добавил, что вопрос о возмещении ущерба пока не рассматривается.

«У меня нет никаких подтверждений, но если из членов никто не обращается, значит, я понимаю, что у всех все в порядке и они вернулись. Мы эту тему, знаете ли, больше не поднимали, она стала фактически неинтересна, так что я понимаю, что все разобрались и вернулись».

Напомним, в октябре 2025 года Вильнюс в одностороннем порядке закрыл автодорожную границу с Белоруссией. Минск в ответ запретил движение литовских фур по автодорогам и переместил их на охраняемые площадки с платой 120 евро за сутки, пригрозив конфисковать средства передвижения неплательщиков. В результате в Белоруссии застряли около 4 тыс. литовских транспортных средств, в том числе 1,25 тыс. тягачей. Ситуация нормализовалась лишь в марте 2026 года, когда по договоренности сторон началось их возвращение в Литву.