Пошлины США достигли Германии: работают не хуже, чем остановка поставок «Газпрома»

Эффект пошлин США оказался для немецкой промышленности не слабее, чем остановка поставок более дешевого газа из России в Германию. Немецкие ученые считают, что пора привыкать к новой нормальности.

Несмотря на то, что американские пошлины после сделки США и ЕС ввели в августе, общие показатели немецкого экспорта в Соединенные Штаты за три квартала 2025 года снизились на 7,8%, тогда как с 2016-го по 2024 год поставки через Атлантику росли — на 5%.

«Экспорт немецких автомобилей и запчастей, оборудования и химической продукции, вместе составляющий более двух пятых немецкого экспорта в США, пострадал особенно сильно. В совокупности только эти три отрасли снизили экспорт Германии в США более чем на 5,2 процентных пункта по сравнению с предыдущим годом, что составляет более двух третей общего снижения немецкого экспорта в США», — говорится в исследовании Кельнского института экономических исследований «Тарифы США: насколько сильно страдает экспорт немецкой промышленности?». Работу финансировало министерство иностранных дел Германии.

В немецком институте отметили, что высокая тарифная нагрузка на автомобили и запчасти значительно способствовала резкому снижению экспорта автомобилей в США — на 14% по сравнению с предыдущим годом.

«Экспорт немецкого оборудования в США также частично подлежит значительно более высоким пошлинам, в 50%, которые применяются к стали, алюминию и смежным товарам. Соответственно, экспорт немецкого оборудования в США снизился на 9,5% за первые три квартала 2025 года», — пишут немецкие ученые.

По их подсчетам, в ключевых отраслях экспорт Германии в США откатился к уровням, зафиксированным в 2022 году или даже в начале 2019 года.

«Поскольку импортные пошлины США вряд ли вернутся к прежнему уровню в ближайшее время, развитие событий в третьем квартале 2025 года может представлять собой приближение к „новой норме“ для немецкого экспорта в США. Это сильно бьет по уже и так пострадавшей немецкой экспортной модели. Это видно, например, по тому, что темпы немецкого экспорта в США замедлили развитие глобального экспорта Германии на 0,81%», — говорится в исследовании.

Так, для автомобилей и запчастей негативное развитие экспорта в США составляет почти половину мирового снижения экспорта. А потери на американском рынке являются ключевым фактором общего падения экспорта немецкого оборудования на 3,3% по всему миру.