Потерпевшие крушение у Керченского пролива танкеры протекали везде

Мазут из танкеров, которые потерпели крушение в декабре у Керченского пролива, вытекал из всех емкостей. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя Росприроднадзора, который выступает на судебном заседании в Арбитражном суде Краснодарского края.

Тот отметил, что «Волгонефть 212» состоит из восьми танков и все после затопления были негерметичны.

«Актами водолазного обследования подтверждается, что нефтепродукты сочились на протяжении всего обследования, пока такие обследования проводились», — сказал представитель Росприроднадзора.

Он подтвердил судье, что утечки были во всех танках.

«Дело в том, что не существует такого обследования, которое позволило бы определить, сколько килограммов в танки поступило воды и как они перемешались с нефтепродуктами. Известно, что все нефтепродукты поступили в море — часть в процессе крушения, а какие-то до сих пор поступают в акваторию», — пояснила представитель Росприроднадзора.

В Арбитражном суде Краснодарского края проходит разбирательство по компенсации экологического ущерба от крушения судна «Волгонефть 212».

«Часть формы нефтепродуктов в любом случае поступают в водный объект, что дает основания полагать, что эти формы окончательно невозможно удалить из водного объекта. Если поверхностную пленку с моря можно собрать в результате установки боновых заграждений, то часть форм уже убрать невозможно», — заявил представитель регулятора.

Представитель истца, сообщает «Интерфакс», напомнил суду, что ответчики никаких действий по уменьшению масштабов загрязнения водного объекта не предпринимали, в ликвидационных работах не участвовали.

Они сами на заседание не явились и не представили свою позицию относительно спора, сообщает агентство.

Как сообщало EADaily, 15 декабря танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» потерпели крушение у Керченского пролива, разломившись пополам. По данным Морспасслужбы, из более 5 тыс. тонн мазута в море попало 2,4 тыс. тонн. Часть фракций опустилась на дно, часть — в толщу воды, а часть выбрасывает на берег. Особенно пострадало побережье Темрюкского района и Анапы, где с участка в 63 километра вывезли почти 200 тыс. тонн намазученного песка. Фиксировали выбросы пятен мазута и в Крыму, но в гораздо меньшем объеме.

В кормовой части «Волгонефти 239» у самого берега оставалось 1,4 тыс. тонн мазута, и их предварительно выкачали, а судно утилизировали. В Черном море остались еще три части двух танкеров, которые находятся в нескольких километрах от берега.

Их планируют закрыть специальными инженерными сооружениями — коффердамами, которые позволят изолировать находящийся в них мазут и предотвратить его разлив.

Еще одним последствием утечки мазута стало закрытие в этот летний сезон пляжей Анапы и черноморского побережья Темрюкского района.

«Росприроднадзор оценил ущерб от разлива мазута в Керченском проливе почти в 85 млрд рублей и направил иски в Арбитражный суд Краснодарского края. Сумма исчисленного вреда в отношении ООО „Кама Шиппинг“ (фрахтователь танкера „Волгонефть-212“) и ООО „Каматрансойл“ (владелец „Волгонефть-212“) солидарно составила 49,46 млрд рублей. Сумма вреда, подлежащая возмещению ЗАО „Волгатранснефть“ (владелец судна „Волгонефть-239“) — 35,48 млрд рублей», — пишет «Интерфакс».

В агентстве отметили, что сейчас в Арбитражном суде также рассматривается иск властей Анапы о солидарном взыскании с владельцев танкеров расходов за ликвидацию разлива нефтепродуктов в размере 546 млн рублей и иск ФГБУ «Морспасслужба» к компаниям на 485,1 млн рублей.