Основным поставщиком дизельного топлива в Европу может стать Китай

После того, как с 5 февраля 2023 года начнут действовать предельные цены на российские нефтепродукты основным поставщиком дизельного топлива в Европу может стать Китай. Так считает директор отдела исследований консалтинговой компании Wood Mackenzie Марк Уильямс, выразивший свое мнение агентству Bloomberg, сообщает сегодня, 13 января, ТАСС.

«Китай — вот кто может изменить ситуацию», — заявил Уильямс.

Согласно его прогнозу, экспорт китайского дизельного топлива в первой половине 2023 года может составить от 400 тыс. до 600 тыс. баррелей в сутки, что равно объемам российских поставок, которых могут лишиться европейские страны.

«С начала февраля произойдет полная перестройка торговых потоков в сфере дизельного топлива», — полагает эксперт.

По данным аналитической компании Vortexa, в прошлом году ЕС импортировал из России около 220 млн баррелей дизельного топлива, напоминает Bloomberg. Агентство указывает, что ранее Пекин иногда отдавал предпочтение охране окружающей среды, а не дополнительной прибыли от топливного экспорта, и предупреждает, что КНР может вновь выбрать такую политику.