Армения Чëрным морем пойдëт на ускорение перевозки грузов в Россию

Армянский паром на Чëрном море заработает в запланированные сроки и ускорит перевозку грузов в Россию и в обратном направлении. Такой уверенностью министр экономики Ваган Керобян поделился сегодня, 6 июня, на обсуждении в парламенте вопроса о выполнении госбюджета республики за 2021 год.

Глава экономического ведомства напомнил, что 11 июня армянская делегация встретится с российскими коллегами на многостороннем автомобильном пункте пропуска (МАПП) «Верхний Ларс» (российско-грузинская граница), чтобы на месте понять, как ускорить транспортировку грузов из Армении на рынок РФ.

«Армянские товары, как и грузы других стран ЕАЭС, не должны проходить досмотр — только проверку транзитной накладной на проезд через Грузию. Поэтому пропуск грузовых машин должен проводиться максимально быстро», — пояснил министр.

По его словам, в создавшейся ситуации паром через Чëрное море, который планирует задействовать Армения, принесëт большую пользу. На днях члены правительства согласовали порядок работы с логистическими компаниями. Остался лишь вопрос с разрешением на его базирование в грузинских портах. Вопросы с грузинскими коллегами будут решены в ближайшее время, заверил Керобян парламентариев.

В обычных условиях паромная переправа не была бы столь эффективной, так как проигрывала бы автомобильной перевозке минимум 2−3 дня. Но сейчас, когда машины у МАПП «Верхний Ларс» простаивают в очередях по 20 дней, возить грузы паромом будет намного выгоднее, рассказал глава Минэкономики.

«Как мы заявляли ранее, паром должен заработать с 15 июня. Он сможет принять хотя бы часть скоропортящихся и габаритных грузов», — отметил Керобян.

Оператором парома станет логистическая компания C&M International, которая заключила договоры с «Южно-Кавказской железной дорогой» (концессионер железных дорог Армении) и еë материнской компанией — РЖД. Указанная транспортная фирма будет арендовать паром и проводить по два рейса в неделю туда и обратно — из грузинского Поти в российский порт Кавказ. Вместимость парома составит 50 фур и 40 вагонов.

Как сообщало EADaily, правительство Армении приняло 24 марта решение о субсидировании перевозок по паромной переправе порт Поти (Грузия) — Порт «Кавказ» (Россия). Как заявил тогда министр экономики Ваган Керобян, это позволит обеспечить объединение железнодорожных сетей закавказской республики и ЕАЭС, а также повысить конкурентоспособность Армении на внешних рынках.