«Газпром» направил на помощь «Академику Черскому» еще два судна?

Два новейших судна снабжения «Газпром флота» для работ с плавучими буровыми установками «Иван Сидоренко» и «Остап Шеремет» снялись с якоря в портах на Дальнем Востоке и сейчас уже находятся в Восточно-Китайском море. Тем же курсом следует большой противолодочный корабль (БПК) Тихоокеанского флота «Адмирал Пантелеев». Возможно, суда направлены в Балтийское море для оказания помощи трубоукладчику «Академик Черский» для достройки «Северного потока — 2».

Министерство обороны Японии сообщило, что 17 мая БПК Тихоокеанского флота «Адмирал Пантелеев» прошёл Цусимский пролив курсом в Восточно-Китайское море. Эксперты «Оперативной линии» обращают внимание на то, что 15 мая одновременно из Находки и из Владивостока снялись с якоря и ушли тем же курсом на Цусимский пролив два новейших судна снабжения «Газпром флота» «Иван Сидоренко» и «Остап Шеремета», предназначенные для доставки технологических и расходных материалов и грузов, работ с полупогружными плавучими буровыми установками, в том числе и в морях арктической зоны.

«17 мая оба этих судна, как и БПК „Адмирал Пантелеев“, уже миновали Цусимский пролив и сейчас находятся в Восточно-Китайском море, двигаясь генеральным курсом юго-запад. По данным систем автоматического определения местоположения кораблей, оба судна 27 мая должны прибыть в Сингапур», — отмечают эксперты, высказывая предположение, что боевой корабль Тихоокеанского флота обеспечивает безопасные условия мореплавания газпромовским судам с задачей охранения и пресечения в отношении них возможных провокаций.

Пока остается только гадать, какое из морей — Балтийское или Баренцево — является конечной точкой их маршрута. Возможно, «Газпром» усиливает свою «группировку» на Балтике из-за проблем с «Северным потоком — 2», которые пока не озвучены, и для оказания помощи трубоукладчику «Академик Черский», полагает «Оперативная линия». Но и вариант с Баренцевым и Карским морями тоже исключать нельзя, тем более, что владельцы китайской полупогружной буровой установки Nan Hai Ba Hao уже подали заявку в администрацию Северного морского пути для получения разрешения на её транспортировку к полуострову Ямал, как это было уже в июле прошлого года.

EADaily уже сообщало, что 9 мая трубоукладчик «Газпром флота» прибыл в немецкий порт на Балтике Мукран, который является логистическим центром «Северного потока — 2». Если судно будет достраивать газопровод, то Мукран — последняя точка его одиссеи из дальневосточной Находки перед началом работ.

Пока неизвестно, способен ли «Академик Черский» вести трубоукладку или ему необходимо пройти запланированное дооснащение сварочным оборудованием. «Газпром» не сообщает о планах по достройке «Северного потока — 2».

Из Находки судно ушло после проведения конкурса на его дооснащение сварочным оборудованием. В документах «Газпром флот», правда, указал, что работы проводятся для обустройства Киринского месторождения на Дальнем Востоке.

В Калининград судно дошло чуть больше чем за два с половиной месяца. Кроме «Академика Черского», у «Газпрома» в распоряжении есть еще и трубоукладочная баржа «Фортуна», которая с октября находится в немецком порту Мукран. «Фортуна» отличается от «Академика Черского» тем, что не имеет системы динамического позиционирования, которую указывали в датской заявке, требует больше судов поддержки и больше времени для завершения укладки газопровода.