Премьер-министр Латвии Кришьянис Кариньш считает, что крупные порты страны, Рига и Вентспилс, должны были лучше готовиться к ожидаемому снижению грузопотока из России, пишет Delfi.lv
Премьер-министр отметил, что переживающая трудные времена «Латвийская железная дорога» (Latvijas dzelzceļš, LDz) непосредственно связана с портами Риги и Вентспилса и напрямую зависит от них. По его словам, уже много лет известно о развитии Россией своих портов, к чему следовало готовиться и гаваням Латвии, но, очевидно, этого не произошло.
«Сейчас новый руководитель Рижского порта говорит о том, что на портовой территории можно развивать производство, но об этом следовало подумать еще несколько лет тому назад», — подчеркнул премьер-министр.
Он очень скептично относится к возможности строительства портовых терминалов, принадлежащих государству, о чем предлагает дискутировать министр сообщения Талис Линкайтс. По мнению Кариньша, привлечением грузов должны заниматься частные предприниматели.
Как уже сообщалось, до конца 2020 года LDz планирует уволить примерно 1 500 человек. В 2019 году по латвийской железной дороге было перевезено 41,5 млн тонн грузов, а это рекордно низкий объем за последние 17 лет.
С каким курсом рубля к $, € и ¥ Россия начинает 23 июля
МИД опубликовал официальный комментарий по итогам встречи Лаврова и Рубио в Маниле
Украина вымирает, но неравномерно: западенцы плодятся, а восточные области пустеют
Губернатор: в Ульяновской области на объекте ТЭК начался пожар после атаки БПЛА
Гидрометцентр: 23 июля в Москве до +23 градусов, дождь, гроза
Аэропорты Казани и Нижнекамска приостановили полеты