Этот день в истории: 1836 год — в Париже открыта Триумфальная арка

29 июля 1836 года в Париже на площади Звезды (ныне площадь Шарля де Голля) в присутствии короля Луи Филиппа состоялось торжественное открытие Триумфальной арки, строительство которой было начато еще при императоре Наполеоне I.

Хотя Триумфальная арка представляет из себя прежде всего сугубо знаковое сооружение, являясь одним из символов Парижа, ее возникновение с точки зрения городской архитектуры не было случайным.

Еще со времен правления «короля-солнца» Людовика XIV парижский дворец Лувр и площадь Этуаль (Звезды) соединяла прямая дорога. А далее, чтобы попасть в Версальский дворец, дорога поворачивала налево — строго на запад, на авеню Фош, либо ещё левее — на авеню Виктора Гюго — и далее выходила за пределы Парижа.

Название этой дороги — «Триумфальный путь» — не устарело и сегодня: на одной оси стоят здесь три арки — Каррузель возле Лувра, Триумфальная арка на площади Этуаль и Большая арка, построенная уже в нашу эпоху в ультрасовременном квартале Дефанс.

Именно на этой королевской магистрали в декабре 1806 года (через год после Аустерлицкого сражения) император французов Наполеон I повелел архитектору Жану Шальгрену возвести триумфальную арку в честь военных побед, одержанных Францией во время революции и в период Первой империи.

Однако строительство, начатое на холме Шайо, двигалось чрезвычайно медленно — на сооружение одного только фундамента ушло целых два года. В 1810 году, когда новоиспеченная императрица Мария-Луиза должна была торжественно въехать в столицу по Елисейским полям, император приказал придать недостроенному сооружению парадный вид.

Тогда на каменном фундаменте была наспех сделана из досок и сурового полотна «декорация» будущей арки. А в 1811 году умер и сам архитектор Шальгрен. На тот момент арке не хватало 5 метров до проектной высоты. Вскоре все работы были прекращены в связи с чередой военных неудач.

Сам император Наполеон также не дожил до окончания строительства Триумфальной арки, которое завершилось уже после его смерти в 1836 году. Сооружение было достроено в царствование Луи-Филиппа под руководством архитектора Абеля Блуэ.

Торжественное открытие Триумфальной арки состоялось 29 июля 1836 года в присутствии королевской семьи и высших чиновников Франции. И с тех пор данное сооружение традиционно использовалось для проведения военных парадов и других торжественных мероприятий.

15 декабря 1840 года под аркой проехал траурный кортеж с прахом самого Наполеона, доставленным с острова Святой Елены. Позднее торжественной погребальной церемонии с остановкой под сводами Триумфальной арки удостоились после своей кончины Луи Тьер, Леон Гамбетта, Виктор Гюго, Лазар Карно, генералы Фердинанд Фош и Жозеф Жоффр, генерал Филипп Леклерк и маршал Латр де Тассиньи.

Триумфальная арка, выполненная в античном стиле, имеет внушительные размеры: высота 49,51 м, ширина 44,82 м, высота свода 29,19 м. В углах над арочным проёмом расположены барельефы работы скульптора Жана Жака Прадье с изображением крылатых дев, трубящих в фанфары, — аллегорий славы.

Стоит отметить, что Шальгрен возводил свое творение, вдохновленный примерами триумфальных арок Древнего Рима, которые воздвигались в память знаменательных событий, в честь знаменитого человека или божества.

Однако масштабы парижской арки намного превышают образцы античного мира. Грандиозный пятиметровый фриз украшен рельефными изображениями начала похода наполеоновской армии и ее возвращения. Тридцать щитов аттика на верхнем ярусе с выгравированными на них названиями великих сражений напоминают о победах Наполеона в Европе и Африке.

Пилоны арки декорированы 12-метровыми барельефами. «Марсельеза» работы Франсуа Рюда, «Апофеоз Наполеона» Жан-Пьера Корто обращены на Елисейские поля, «Сопротивление нашествию» и «Апофеоз мира» Антуана Этекса — на авеню Великой армии.

Под сводами малых арок написаны имена наполеоновских офицеров. Под аркой с 1920 года находится Могила Неизвестного Солдата, над которой горит вечный огонь в честь героев-воинов, погибших в Первой мировой войне. Внутри Триумфальной арки расположен музей ее истории. На крыше есть смотровая площадка, с которой открывается великолепный вид на город.

Также в этот день:

1981 год — свадьба принца Чарльза и леди Дианы

1963 год — первый полет самолета Ту-134

1702 год — русские войска разбили шведов при Гуммельсгофе