В течение года после открытия по Крымскому мосту проехали пять миллионов единиц транспорта, в том числе почти 500 тыс. грузовиков и более 60 тыс. автобусов. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на информационный центр «Крымский мост».
Там отметили, что мост более чем в три раза превышает пропускную способность паромной переправы в Керчи за 2017 год.
«Годовой трафик более чем в три раза превысил аналогичный показатель паромной переправы (за 2017 год)… Год работы моста прошел в штатном режиме. Связь между материком и полуостровом не прерывалась, несмотря на частые штормы в Керченском проливе», — отметили в инфоцентре.
Ранее EADaily сообщало, что бюджетные расходы на строительство железнодорожных подходов к Крымскому мосту вырастут на 3,38 млрд руб.— до 31,04 млрд руб. В частности, на 542 млн руб. планируется увеличить затраты на обеспечение безопасности железнодорожных подходов.
РБК, ссылаясь на информацию Минэкономики, называет причину основного увеличения расходов — на 2,9 млрд рублей. Это перенос участка железнодорожного подхода к Крымскому мосту со стороны Керчи из-за обнаруженного древнего города Манитра. Строители уверяют, что дополнительные работы не повлияют на сроки сдачи железнодорожной части моста, запланированной в декабре 2019 года.
Президент РФ Владимир Путин открыл автомобильную часть моста через Керченский пролив 15 мая 2018 года. На следующий день открыли движение для транспорта.
С фасада иранского посольства в Лондоне сбросили флаг, заменив на дореволюционный
Гендиректор ExxonMobil: Венесуэла остается непривлекательной для инвестиций
Россия готовится применить на Украине новые гиперзвуковые авиаракеты — «Военкоры»
Всплыл пакт времен холодной войны: Трамп может просто взять Гренландию — NYT
Le Monde: Франция может разместить 6 тысяч военнослужащих на Украине после войны
Time: В больницах Тегерана умерли 217 человек после стрельбы по протестующим
Трамп: США не допустят соседства Гренландии с Россией и Китаем