Китайцы продолжают скупать порты Европы: на очереди бельгийский Зебрюгге

Китайский портовый холдинг COSCO SHIPPING Port заключил соглашение с компанией APM Terminals, входящей в состав датского холдинга AP Moller Maersk, о продаже 76% акций контейнерного терминала в Зебрюгге — втором по величине контейнерном порту Бельгии мощностью 1 млн TEU.

APM Terminals запустил терминал Зебрюгге в октябре 2006 года, в 2014 году продал 24% акций COSCO. Таким образом, теперь терминал полностью перейдет под контроль китайцев. По оценке Wall Street Journal, стоимость сделки составила $ 42 млн.

В числе последних приобретений COSCO в Европе значатся 51% акций администрации порта Пирей в Греции, 35% терминала Euromax в Роттердаме, 40% контейнерного и реф- терминалов Vado в Италии. Кроме того, китайская компания получила 35-летнюю концессию на право строительства и оперирования новым контейнерным терминалом в порту Халифа в Абу-Даби. Мощность контейнерных терминалов в инвестиционном портфеле COSCO в первом полугодии 2017 года подобралась к 42 млн TEU Почти на 12% больше, чем годом ранее), при этом зарубежные терминалы увеличили объемы перевалки почти на 40% до 8,9 млн TEU.

Агрессивное вхождение китайцев в европейские портовые активы вызывает серьезное недовольство местных стивидоров. Как сообщало EADaily, в июле крупнейший контейнерный оператор порта Гамбурга и ассоциация его работодателей выступили против решения администрации порта передать право строительства нового контейнерного терминала китайскому консорциуму CCCC, за которым стоит основатель интернет-магазина AliExpress Джек Ма.