Снова Иран — снова у Европы авиакеросина всего на месяц: Индия в деле

Ормузский пролив снова закрылся, и Европа встретила новый виток кризиса с небольшими запасами авиакеросина.

«Европа импортировала авиационное топливо из США и Азии, увеличила объемы производства на своих нефтеперерабатывающих заводах и использовала запасы для поддержания авиасообщения — и тем не менее она остается наиболее уязвимым регионом, поскольку возобновление напряженности на Ближнем Востоке повышает риск дальнейших перебоев в поставках», — пишет Reuters.

По его данным, наиболее уязвимы Великобритания, Франция и Германия, где НПЗ закрывали все последнее десятилетие, что сделало эти страны крайне зависимыми от импорта.

По данным Energy Aspects, в начале июня запасы авиакеросина в ЕС составляли 38 млн баррелей по сравнению с 99 миллионами в США. В Reuters подсчитали, что Европе хватает запасов менее чем на 30 дней для покрытия спроса.

В агентстве отметили, что в июне комиссар ЕС по энергетике Дан Йоргенсен заявил, что к концу летнего сезона отпусков блок столкнется с сокращением запасов авиационного топлива и что Брюссель будет координировать продажу резервов стран ЕС в случае необходимости.

Крупнейшими экспортерами авиакеросина в Европу выступают США и Нигерия, в то же время в июне поставки из Индии достигли максимума с февраля. ЕС запретил нефтепродукты из российской нефти, но принимает из любой другой от индийских НПЗ.

В этих условиях, пишет Reuters, туристам не стоит рассчитывать на скидки на авиабилеты — особенно после того, как многие перевозчики сократили количество рейсов, чтобы максимизировать запасы топлива.