Российский легкий многоцелевой самолет «Байкал» проходит испытания на земле для исключения опасных вибраций в полете. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Минпромторга России.
«Сейчас проходят наземные частотные испытания. Их проводят специалисты Уральского завода гражданской авиации (входит в Союзмаш России) и СибНИА под контролем сертификационного центра ЦАГИ и Авиарегистра РФ. Эти испытания позволяют определить резонансные частоты планера и динамические характеристики системы управления. Полученные параметры необходимы для исключения возникновения вибраций в полете», — сказали в министерстве.
Успешное выполнение частотных испытаний подтвердит соответствие динамических характеристик планера и системы управления самолета установленным требованиям, что станет основанием для перехода к следующему этапу сертификации, заключили в Минпромторге. Сертификационные испытания самолета «Байкал» планируется завершить в конце 2026 года.
Как сообщало EADaily , опытный образец самолета «Байкал» совершил первый полет в рамках совместных летных испытаний нового отечественного двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 в декабре 2025 года. Самолет станет заменой советскому многоцелевому самолету Ан-2. Крейсерская скорость — до 300 км в час, максимальная дальность полета — 3 тыс. км (с полезной нагрузкой 2 тонны — 1,5 тыс. км).
Робот «сошëл с ума» и кинулся на людей во время шоу в Китае — видео
США разрабатывают новую ядерную авиабомбу — The War Zone
Удары Киева по НПЗ эффекта не дали из-за роста цен, но россиянам навредили — AP
Пекин запретил признавать санкции США в отношении пяти своих компаний — Bloomberg
Кризис в Ормузском проливе: Баку поднимает ставки в Европе
Азербайджанские военные отрабатывают в Турции бои в бункерах