Российские власти намерены применить комплекс ограничительных мер в отношении иностранных морских операторов, которые планируют возобновить работу в портах нашей страны.
Как передает издание «Коммерсантъ», компаниям из недружественных стран, которые занимаются морскими перевозками придется выполнить ряд серьезных условий для осуществления регулярных контейнерных рейсов.
Судовладелец, перевозчик и сам оператор должны быть зарегистрированы в рамках законодательства России, а доля отечественного участия в бизнесе обязана превышать 50%.
Помимо этого, перевозчикам предстоит в приоритетном порядке обслуживать санкционные грузы. Ещё одним требованием выступает обязательное страхование судов у российских компаний или перестрахование на территории России, а все возникающие споры должны рассматриваться исключительно в отечественных судах.
Издание подчёркивает, что транспортировка от страны отправления до России и обратно должна осуществляться только на собственных судах оператора. При этом возвращающимся игрокам запрещено иметь связи с организациями из специального перечня, куда попали Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd и ряд других брендов.
Ранее EADaily сообщало, что новый закон, расширяющий основания для использования ВС России за пределами страны, в первую очередь может быть применен для охраны российских торговых судов.

Взрыв прогремел в Николаеве на юге Украины
Взрыв прогремел в Одессе
На Украине продолжаются протесты из-за отставки главы Минобороны Федорова
Сборная Испании победила на чемпионате мира по футболу
Дайте «Оскар»! Флаговтыкатели ВСУ попали в плен в Константиновке
Антироссийский пакет покойного Грэма* ужесточает санкции, но может подорвать доллар
Если война: нефтяные монархии будут отброшены к условиям существования бедуинов