Захват Boracay навел на мысль: ЕС придумало террор теневого флота с российской нефтью

Захват танкера Boracay с российской нефтью ВМС Франции завершился тем, что судно вынуждены были отпустить. Однако Брюссель не оставляет мысли терроризировать теневой флот, который перевозит сырье из России. ЕС хочет выстроить правовую базу, чтобы задерживать танкеры, которые не успели поменять регистрацию.

«Евросоюз выстраивает правовую базу, которая позволит задерживать в Балтийском море танкеры, перевозящие российскую нефть, в обход санкций», — пишет EUObserver.

В Брюсселе считают, что статья 110 Конвенции ООН по морскому праву позволяет перехватывать суда «без национальной принадлежности», когда судно не может подтвердить флаг.

Суть идеи заключается в том, чтобы давить на основные страны, которые регистрируют танкеры, чтобы те лишали их флага. А пока судно проходит перерегистрацию в другой стране — терроризировать его задержаниями.

Таких судов сейчас, по данным EUObserver, 16 из 120, которые ЕС планирует включить в следующий пакет санкций.

Таким образом Евросоюз планирует увеличить число захватов судов, которые, как показал пример Boracay, не влияют на экспорт нефти, но доставляют забот его владельцам и фрахтователям, в чем, очевидно, и есть идея Брюсселя.

Другое дело, что судов без флага может быть не так много и при скоординированных действиях их могут перевести с балтийского на обслуживание экспорта из черноморских портов России, где доступ к судам у ЕС крайне ограничен.

Как сообщало EADaily , ВМС Франции захватили танкер 27 сентября у выхода из пролива Ла-Манш и провели его в Бискайский залив на границу территориальных вод. Как заявлял прокурор Бреста, у французских властей возникли вопросы по флагу регистрации судна, в то время как капитан отказался выполнять команды группы захвата и был задержан.

Захват танкера с российской нефтью стал поводом для саморекламы президента Франции. Эммануэль Макрон приветствовал расследование, заявив, что российский «теневой флот» насчитывает от 600 до 1000 танкеров, и необходимо как разобраться в том, что произошло в Дании, так и оказывать давление на Москву.

В европейских СМИ обсуждали, что причиной захвата могли быть подозрения, что с борта судна запускали дроны, которые 22 сентября остановили работу аэропорта в Копенгагене.

Около полуночи 2 октября, однако, танкер отпустили. Капитана — тоже. Произошло это после выступления президента России Владимира Путина на заседании клуба «Валдай», где он назвал захват танкера пиратством.

«Это пиратство. Да, этот случай мне известен. Танкер захвачен в нейтральных водах без всякого основания. Там, видимо, искали какие-то, может быть, военные грузы, беспилотники, еще что-то такое. Ничего там этого нет, не было и быть не может. Танкер действительно под флагом третьей страны, экипаж международный», — сказал Владимир Путин.