Захват французским спецназом танкера «теневого флота» был чистым спектаклем. Об этом пишет в журнале The Spectator помощник редактора Оуэн Мэтьюз.
«Новостные кадры приятно напоминали „Миссию невыполнима“. Французские коммандос в масках заполонили борт ржавого нефтяного танкера „Боракай“ с автоматами наготове и начали искать доказательства того, что судно несет ответственность за запуск российских беспилотников в датских аэропортах. Капитан и второй помощник капитана — оба граждане Китая — были взяты под стражу. Президент Франции Эммануэль Макрон не смог подтвердить, что „Боракай“ несет ответственность за атаки беспилотников, но дал понять, что остановка судна у побережья Сен-Назера была задумана как „шаг к политике препятствования подозрительным судам в наших водах, которые участвуют в незаконном обороте“ российской нефти», — говорится в публикации.
По словам французского президента, акция была организована с целью давления на Москву, чтобы убедить ее вернуться за стол переговоров по Украине. Два дня спустя — «после того как делегаты европейского саммита в Копенгагене, где Макрон произнес свои волнующие слова, разошлись по домам», — судно спокойно продолжило плавание, отмечает автор. Не было найдено никаких доказательств причастности к инциденту с БПЛА, которые якобы пролетали над аэропортом Копенгагена 30 сентября.
«Президент России Владимир Путин осудил задержание танкера как „акт пиратства“ и заявил, что Макрон инициировал этот шаг по внутриполитическим причинам… Путин может быть прав. Макрон назвал драматический абордаж важным шагом в борьбе с теневым флотом, который теперь перевозит большую часть российской сырой нефти и питает кремлевскую военную машину. Но на практике Европа мало что может сделать, чтобы остановить трафик — и, кроме того, сама является крупным потребителем российской нефти, нефтепродуктов и газа», — подчеркивает автор.
Отмечается, что «Боракай» было лишь одним из судов, которые военнослужащие НАТО обыскивали в поисках доказательств причастности к пока еще нераскрытому инциденту с беспилотником в Копенгагене. Досматривали также Oslo Carrier 3, эксплуатируемый норвежской компанией, но с русским экипажем, который перевозил груз стали из Германии в Литву, когда он проходил мимо Копенгагена в день инцидента. Там тоже ничего не найдено.

Новый британский премьер разрешил США использовать авиабазы для ударов по Ирану
Депутат Госдумы Ивлев указал на отличие Драпатого от прежних главкомов ВСУ
Гергиев пообещал «революционно» увеличить вместимость Большого театра
Захарова: ЕС не молча аплодирует, а улюлюкает, когда Киев бьет по атомным объектам
Казахстанская партия «Ауыл» официально допущена к участию в выборах в Курултай
Лондон и Берлин нашли вариант, как наносить удары вглубь России: новая ракета