Российские танкеры СПГ совершают маневры между островами прямо на границе с Финляндией. Очевидно, санкционные газовозы перегружают сжиженный газ или планируют это сделать. Отсутствие заграничных покупателей заставляет отправлять СПГ с санкционных российских проектов в Калининград.
Танкеры СПГ «Маршал Василевский» и Valera (бывший «Великий Новгород») совершают маневры прямо на границе с территориальными водами Финляндии. По данным АИС судов, газовозы устраивают необычные проходы у островов Большой пограничный и Малый пограничный, которые находятся всего в нескольких километрах от Финляндии.
С чем связаны маневры, неизвестно. «Газпром» не комментирует работу танкеров СПГ. При этом, очевидно, что речь идет о перенаправлении экспортного СПГ. В январе США объявили новый пакет санкций к России и под них попали балтийские проекты «Портовая» и «Криогаз Высоцк». Также под ограничениями оказались все подконтрольные российским компаниям суда, работавшие с «Портовой». Это — «Маршал Василевский», Valera (бывший «Великий Новгород») и Pearl (бывший «Псков»).
Первый из газовозов предназначен для обеспечения газом Калининградской области и выступает как в качестве танкера, так и хранилища и регазификационного терминала. Valera же занимался доставкой балтийского СПГ в Европу и Азию. Последний раз газовоз загрузился СПГ на «Портовой» в середине января и с тех пор находился на якорной стоянке в Балтийском море. Там же стоит также загруженный экспортным сжиженным газом Pearl.
Суда провели в Балтийском море три-три с половиной месяца, но, видимо, «Газпром» так и не нашел покупателей на СПГ с санкционных проекта и судна.
В пользу перегрузки газа на «Маршал Василевский» для поставки в Калининградскую область говорит тот факт, что в апреле, по данным ENTSOG, транзит газа через Литву в эксклав останавливался на три недели — со 2 по 22 апреля. Очевидно, в это время газовоз подал в систему области хранившиеся объемы. После чего и ушел за новым грузом к Valera, который хранит партию СПГ уже три с половиной месяца.
Балтийский среднетоннажный комплекс СПГ «Портовая» мощностью 1,5 млн тонн запустили в сентябре 2022 года и в начале грузы поступали в Грецию и Турцию. В прошлом году значительная часть партий ушла в Китай и появилось направление в Испанию. Туда доставлял грузы танкер Cool Rover, который после январской доставки остался в испанском порту.
Сам комплекс «Портовая» практически прекратил отгрузки с середины января. В феврале он загрузил Pearl, а последнюю загрузку совершил в конце марта — партию принял «Маршал Василевский». Ее, очевидно, и использовали в Калининграде во время апрельского отключения от литовского транзита. Выпавшие объемы могут составлять до 100 млн кубометров, что эквивалентно объему партии, которую может перевозить газовоз «Маршал Василевский».
Санкции к газовозам и проектам «Портовая» и «Криогаз Высоцк» стали неприятным сюрпризом для «Газпрома» и «Новатэка», но серьезно не повлияют на общий экспорт российского СПГ. Общая проектная мощность двух попавших под санкции комплексов составляет 2,2 млн тонн (3 млрд кубометров). Это примерно 6−7% экспорта российского СПГ.
В 2024 году экспорт сжиженного газа из России достиг рекорда, сообщало РБК со ссылкой на данные Kpler. Поставки выросли до 33,6 млн тонн. Основные экспортные проекты — «Ямал СПГ» и «Сахалин — 2». На «Портовую» и «Криогаз Высоцк» пришлось 2,3 млн тонн в 2024 году.

США начали новую серию ударов по Ирану
Силы ПВО сбили 80 дронов над регионами России
На Мадьяра совершено первое «покушение»
Британский дипломат предложил ссылать заключенных на Украину, намекнув на «Азов»*
Варшава опять враскорячку: Страна НАТО запросила обещанные Киеву МиГ-29
В России могут снизить пенсионный возраст на пять лет
Одержимость Зеленского усилилась: Новый главком ВСУ не спасет Украину от поражения