Главное управление судоходства Индии увеличило список российских страховых компаний, которые могут предоставлять покрытие судам, заходящим в индийские порты.
Индийские власти разрешили компании «Согласие» страховать суда, которые заходят в индийские порты. Страховщик появился в списке Главного управления судоходства Индии. Всего в нем находится 16 компаний, из которых пять — российские.
Также судовой регулятор Индии продлил разрешение «Согаз Страхование», «Альфастрахование» и «ВСК Страхование» еще на 5 лет — до февраля 2030 года. До 20 февраля 2029 года действует теперь разрешение на страхование для «Ингосстраха».
Очевидно, что шаги индийских властей направлены на то, чтобы снизить эффект от санкций, которые США ввели к российской нефти 10 января. Тогда Минфин Соединенных Штатов объявил об ограничениях к «Альфастрахованию» и «Ингосстраху», что скажется на страховании танкеров, транспортирующих российскую нефть в Индию.
С 2022 года Индия превратилась во второго по величине импортера сырья из России, что позволяет местным НПЗ не только получать нефть со скидками, но и более активно экспортировать нефтепродукты в Европу, которая в декабря 2022 года и феврале 2023 года запретила импорт нефти и нефтепродуктов из России.

Le Monde: Пугающие перспективы — мировые запасы нефти упали до критических значений
Чешским предприятиям дадут право сбивать в случае необходимости БПЛА
США нацелились на Никарагуа за то, что в стране закрывают американские НПО
Хуситы готовы атаковать корабли в Баб-эль-Мандебском проливе — СМИ
Латвия разместит на границе с Россией средства обнаружения дронов
Атаки на танкеры с казахской нефтью: Украина идет в отказ и кивает на Россию
Глава Минобороны Германии нашел способ спасти автопром: делайте оружие