Китайский караван отправился на санкционный «Арктик СПГ — 2» с электростанцией

Караван полупогружных тяжеловозов идет из Китая в российскую Арктику с модулями электростанции для санкционного проекта «Арктик СПГ — 2». Предыдущий рейс с китайской верфи остановили из-за угрозы санкций, но после этого у нее мог смениться собственник.

Три полупогружных тяжеловоза Ocean 28, Hunter Star и Nan Feng Zhi Xing идут из Китая в российскую Арктику. Как сообщает gCaptain, суда перевозят на «Арктик СПГ — 2» с верфи в Чжоушане модули электростанции для второй очереди проекта.

Информацию издания подтверждают данные АИС судов. После бункеровки во Владивостоке караван направляется к Северному морскому пути. Суда указывают точкой назначения порт Сабетта, где находится первый арктический проект «Ямал СПГ». «Арктик СПГ — 2» располагается в 70 километрах — с другой стороны Обской губы, на Гыданском полуострове.

Ранее второй арктический проект должны были оснастить газовыми турбинами американской Baker Hughes, но та отказалась выполнять свои обязательства из-за санкций. В «Арктик СПГ — 2» решили установить силовую установку с электрическим приводом, которую построили на верфи Wison Offshore & Marine.

Нынешний рейс — вторая попытка доставить оборудование с верфи в Россию в этом году. В марте полупогружное судно Wei Xiao Tian Shi отправилось с двумя модулями по сжижению газа для третьей линии «Арктик СПГ — 2» в Мурманск. Однако в конце июня из-за угрозы санкций США в районе Фарерских островов взяло обратный курс.

Тогда в Wison New Energies заявили о выходе из российских проектов и планах продать верфь. Возможно, у нее появился новый собственник, в то время как Wison New Energies сообщила о строительстве новой.

«Наземная электростанция была построена на верфи Wison New Energies в Чжоушане в период с конца 2022 года по лето 2024 года», — сообщает gCaptain. В издании отметили, что китайский караван идет на Северный морской путь в то время, когда на нем начинают закрывать навигацию из-за раннего ледообразования.

«Администрация Северного морского пути России объявила, что суда без ледового класса должны освободить маршрут до 10 октября. Ocean 28 имеет стратегически важный груз и, скорее всего, ему будет оказана любая помощь, необходимая для того, чтобы он достиг пункта назначения. Российский атомный ледокольный флот в настоящее время готовится к началу зимней миссии, чтобы сохранить судоходные пути открытыми», — пишет специализированное издание.

Как сообщало EADaily , проект «Арктик СПГ — 2» должен стать третьим крупным проектом СПГ в России — мощностью около 20 млн тонн (27 млрд кубометров газа) в год. Еще в ноябре 2023 года США ввели к «Арктик СПГ — 2» прямые санкции.

В декабре прошлого года в эксплуатацию ввели первую из трех очередей. Однако отгрузки начались только в этом августе. Минфин США вводит санкции ко всем организациям и судам, которые могут иметь отношение к проекту. В результате вывоз начался, когда сформировался флот серых газовозов, чьи собственники неизвестны. После этого и их накрыла волна санкций.

В правительстве России планируют увеличить производство СПГ к 2035 году почти втрое — до 100 млн тонн в год. В США заявили, что собираются убить проект «Арктик СПГ — 2».