В Россию течёт поток роскошных авто, выигрывают все — кроме Украины — Sky News

Британский телеканал «Скай ньюс» опубликовал сюжет с грузинской границы, откуда в Россию «течёт поток роскошных автомобилей». «У Москвы нет недостатка в санкционных товарах, выигрывают все — кроме Украины», — отмечает тележурналист.

Как утверждает «Скай ньюс», чтобы справиться с санкциями ЕС на экспорт европейских автомобилей, россияне используют посредников из Грузии и Азербайджана, которые легально импортируют транспортные средства из стран ЕС, а затем благодаря хорошо организованной сети контактов доставляют их на территорию России. Британский тележурналист Эд Конвей комментирует:

«Парковки на блокпосте полны роскошных автомобилей таких марок, как „Мерседес“, „Ламборджини“, „Порш“, БМВ. Автомобили прибывают на границу прямо из автосалонов в Тбилиси, а иногда даже прямо из черноморских портов разгрузки. Водители, перевозящие транспортные средства на временные стоянки, не знают, откуда берутся конкретные автомобили, но, вероятно, это модели, произведённые в Великобритании и Евросоюзе. После доставки машин к границе за оформление необходимых документов отвечает другая группа людей».

Конвей перечисляет услышанные способы перевозки автомобилей в Россию.

«Один из них — зарегистрировать автомобили и пройти таможню в Армении до того, как они доберутся до пограничных пунктов на севере. Иногда тем, кто привозит машины в Россию, советуют сказать, что они едут только через Россию в Киргизию. Это настолько смешно, что, видимо, все на границе, включая полицию и грузинских пограничников, знают, что это неправда. В конечном итоге автомобилям выдаются транзитные номерные знаки, и им можно затем пересекать границу. Поскольку грузины могут ездить в Россию без визы и наоборот, перевозка автомобилей — это, по сути, формальность. Отобранные люди оставляют машину на российской стороне, где соответствующие люди ждут, чтобы принять товар. Процесс можно повторять даже несколько раз в течение одного дня», — делится наблюдениями Конвей.

Журналист «Скай ньюс» предполагает, что если в Россию легко ввозятся такие трудно скрываемые товары, как автомобили, то можно «с уверенностью предположить», что то же самое происходит и с другими товарами, в том числе военного назначения.

«Экономика России остаётся сильной, и у Москвы нет недостатка в санкционных товарах. Попутно такие страны, как Грузия и Азербайджан, демонстрируют огромный экономический рост, выступая в качестве неформального торгового канала. Выигрывают все — кроме Украины», — констатирует британский журналист.

В свою очередь «Скай ньюс» дополняет, что увеличился ввоз европейских автомобилей в Белоруссию. По данным Польского экономического института, Германия экспортирует в Белоруссию, то есть фактически в Россию, 42% автомобилей, на втором месте Польша (27%), затем Литва (10%).