Объём грузовых перевозок по Среднему коридору поступательно увеличивается. В этом году он составил 2,1 млн т с января по июнь, что на 65% больше, чем за 6 месяцев предыдущего года, сообщают сегодня, 29 июля, СМИ Казахстана со ссылкой на правительство страны.
Средний коридор стремительно набирает популярность — рост грузоперевозок по нему в минувшем году составил 86% (2,7 млн т) в сравнении с 2022 годом.
В Казахстане скоро планируется завершить капитальный ремонт дороги, соединяющей Средний коридор и порт Курык. После окончания работ весь транзитный поток перенаправят напрямую на отремонтированный порт без заезда в Актау, как это было раньше.
Ранее в Баку указывали, что современные геополитические реалии повышают стратегическую важность Среднего коридора для грузоперевозок между Азией и Европой.
Средний (Срединный) коридор или Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) проходит от китайско-казахстанской границы через Казахстан, Туркмению, Азербайджан, Грузию, Турцию и далее в страны Европы. В перевозках задействованы железнодорожный и морской транспорт (по Каспийскому морю). Протяжëнность маршрута — 11 тыс. км, пропускная способность — до 27 млн тонн в год.

Развесистая клюква: Белорусы питаются маленькими мышами и вареными горностаями
Будто на похороны: Рождественская открытка Трампа и Мелании слишком мрачная — Bild
Кадыров похвалил Алиева за «вклад в укрепление добрососедских отношений»
«Ты сам враг народа»: в Санкт-Петербурге Пашиняна освистали свои же армяне
Хорошо, что теперь наше минобороны понимает картину войны — политолог
Запашный призвал запустить в России нацпроект по строительству цирков