Европейские НПЗ не готовы к жаре: производство топлива снизится

Сорокоградусная жара, пришедшая в Европу, может стать неприятным сюрпризом для производителей бензина и дизтоплива в регионе. НПЗ просто не готовы к высоким температурам и могут снизить производство на 15%. Будет ли дефицит серьезным, зависит уже от спроса.

Температура воздуха в Европе близка к тому порогу, когда НПЗ начнут снижать производство. Об этом сообщает Bloomberg. По данным агентства, столбик термометра в Афинах может подняться выше 40 градусов по Цельсию в ближайшие недели, а в Польше жара перейдет ту черту, после которой главный поставщик топлива не сможет осуществлять нормальную работу НПЗ. Macquarie Group оценивает, что снижение производства, связанного с жарой, может составить почти 10% или 1 млн баррелей в сутки.

«Европейские НПЗ построили в 60-х и 70-х, а температура в мире с тех пор стала выше», — сказал вице-президент по нефтепереработке Wood Mackenzie Алан Гелдер. Большая часть НПЗ была ориентирована на максимальное производство при температурах, близких к нулевым.

Нынешние температуры могут заставить НПЗ снижать производство, чтобы из строя не вышло оборудование.

Один из аналитиков сказал Bloomberg, что некоторым заводам придется сократить производство бензина и дизтоплива на 15% в сутки. Это не так уж и много, но все зависит от спроса, заметили в агентстве, добавив, что похожая ситуация складывается и в США, где НПЗ также строились, чтобы противостоять зимним холодам, а не летней жаре.

По данным Франкфуртской биржи, цена дизельного топлива составляет на этой неделе $ 780 за тонну. С начала июня оно подорожало более чем на 10%.

При этом возобновление запрета на экспорт нефтепродуктов в России может усилить дефицит в Европе. Евросоюз запретил импорт бензина и дизтоплива из России с февраля 2023 года. Однако российские нефтепродукты идут в регионы, которые уступили объемы европейским потребителям, но могут при необходимости вернуть их.