Хроника пикирующего F-35: Пентагону подрезали крылья

Нехватка компонентов и редкоземов, ограничения на экспорт которых вводит Пекин, ставит под удар производство F-35 в США, а уже готовые истребители страдают от хронических технических проблем. Об этом пишет в своем телеграм-канале политолог Малек Дудаков.

Уже второй за год истребитель F-35 рухнул во время полета. В сентябре 2023-го в Джорджии один F-35 попал в шторм и разбился. Теперь же речь идет о падении только что собранного истребителя, который летел на авиабазу, но так до нее и не добрался.

С производством новых F-35 и так все печально. Многие из них Пентагон просто отказывается принимать из-за многочисленных технических проблем. Дошло до того, что они скапливаются на полигонах Lockheed Martin, где уже заканчивается место для хранения этих горе-истребителей.

Отчет Счетной палаты США установил, что только 15−30% истребителей F-35 могут использоваться в боевых условиях. Остальные постоянно находятся на ремонте. Ну а с производством новых F-35 проблемы из-за нехватки компонентов и редкоземов, ограничения на экспорт которых вводит Китай. Расходы на всю программу F-35 достигнут 2 трлн долларов.

Одновременно закончились провалом и попытки Пентагона построить плавающий пирс у берегов Газы для доставки гуманитарки. Он просто развалился в море и начал тонуть. Потратили же на него 320 млн долларов. Очередной чудо-проект президента США Джо Байдена ушел на дно.

Ну и это лишь вишенка на торте общего кризиса военной машины США — с многолетними задержками с производством новых вооружений, ветшающей инфраструктурой, истощением арсеналов. Ну и с острым дефицитом новобранцев, который в 2024 году достигнет 25−30%. В этих условиях и приходится разрываться между всеми войнами, которые перегружают возможности Пентагона.