«Зерново-истребительная сделка»: Что британские ВВС забыли над Черным морем?

Вот она, зерновая «перемога»! Иностранные СМИ распространили «благую весть», подхваченную украинскими журналистами — британские истребители теперь будут охранять корабли, выходящие из портов Одессы и движущиеся по новому маршруту.

«Истребители Королевских ВВС защищают грузовые суда, перевозящие зерновые с Украины, которым угрожают атаки России, сообщила Даунинг-стрит», — раскрыла секрет английская The Telegraph.

«Последние несколько недель британские истребители осуществляют патрулирование над Черным морем, чтобы противодействовать ударам России по гражданским судам», — уточнило английское СМИ.

Новость подхватили украинские и российские СМИ.

«Британские военные самолеты начали патрулировать акваторию Черного моря», — так подал информацию киевский сайт «Страна.ua».

The Telegraph не уточняет тип самолетов, но можно быстро установить, что речь идет об истребителях «Тайфун», находящихся на вооружении ВВС Великобритании.

«Тайфун» (полное название Eurofighter EF-2000 Typhoon) — это всепогодный многоцелевой истребитель IV поколения. «Тайфуны» предназначены и для завоевания превосходства в воздухе, и для контроля воздушного пространства, и для перехвата самолетов противника. Истребитель оснащен ракетами класса «воздух-воздух». Этот истребитель производит консорциум крупнейших авиастроительных корпораций Европы — Airbus (Франция), знакомая нам BAE Systems из Великобритании, производящая и Leonardo (Италия). «Eurofighter Typhoon — двухмоторный многоцелевой истребитель с треугольным крылом, производимый консорциумом Airbus, BAE Systems и Leonardo», — так характеризуют самолет на официальном сайте. У истребителя «Тайфун» 13 узлов подвески, позволяющие разместить ракеты для ближнего и дальнего боя, а также дальнобойные снаряды, чтобы поражать цели, расположенные в глубине обороны противника. Например, именно «Тайфун» может выступать носителем для дальнобойных ракет Storm Shadow производства Великобритании, которыми ВСУ стреляют по Крыму и Севастополю.

В феврале этого года, во время визита украинского президента Владимира Зеленского в Великобританию, бывший премьер Борис Джонсон предложил нынешнему главе кабинета Риши Сунаку (Консервативная партия) передать Украине несколько истребителей Typhoon, пока американцы все решаются, давать или не давать F-16.

В остальном приведенная информация — это не новость. Обычный интернет-поиск показывает, что британские истребители и самолеты-разведчики уже больше года присутствуют в акватории Черного моря. Можно только порадоваться за британцев, «защищающих» свою национальную безопасность за 2300 км от Лондона.

Для примера, в октябре 2022 года тогдашний министр обороны Бен Уоллес заявил в парламенте, что российский СУ-27 выпустил ракету по британскому самолету-разведчику Boeing RC-135. Сам Уоллес подчеркнул, что в Лондоне не считают это «преднамеренной эскалацией с российской стороны», а причиной выстрела ракетой был «технический сбой». Короче, оно само выстрелило. После этого случая самолеты-разведчики Великобритании начали сопровождать истребители Typhoon.

В конце июня 2023 года Минобороны РФ сообщило, что 2 российских истребителя СУ-27 поднимались в воздух наперерез самолету по радиотехнической разведке и радиоэлектронной борьбе RC-135 и 2 многоцелевым истребителям Typhoon, которые приближались к государственной границе России над акваторией Черного моря.

Так что «сенсация» The Telegraph — это попытка по новой продать second hand новость. Британские истребители летают над акваторией Черного моря как минимум год, а нам рассказывают про «начали патрулировать». Да и вообще информация The Telegraph — типичный «вброс», потому что издание ссылается на анонимный источник. Анонимный источник хорош тем, что ему можно все что угодно приписать — он все стерпит. Ссылка на Даунинг-стрит должна добавить солидности. Но если нет конкретного чиновника или политика — то и нет никакой ответственности за информацию.

Самое важное в информации The Telegraph — это тот редкий случай, когда Великобритания в открытую «засветила» свое участие в украинском кризисе в целом и в «зерновой сделке» в частности. «Вбросом» про британские истребители Лондон прямо продемонстрировал, что заинтересован в разрыве любых договоренностей между РФ и США, в том числе, и «зерновой сделки».

А где логика? Зачем тогда Великобритания отряжает свои истребители, чтобы патрулировать альтернативный маршрут в Черном море?

Ответ в том, что украинские зерновые законтрактованы американскими и европейскими компаниями. Главные экспортеры зерна с Украины — это такие компании как это Kernel (Швейцария), ADM Ukraine (США), «Сантрейд» (США), Cargill (США) и другие. Именно поэтому в Вашингтоне так чрезмерно волнуются из-за экспорта зерна с Украины. Обязательный спутник военного конфликта — это голод. И можно только восхититься благородством официального Киева и его иностранных партнеров, выкачивающих с Украины продовольствие перед лицом угрозы голода.

Идти против интересов Вашингтона в Лондоне не рискуют. Поэтому Лондон борется за то, чтобы «зерновая сделка» продолжалась. Но — без России. Отсюда и атаки на Крымский мост, отсюда и теракт на Одесском припортовом заводе в декабре 2022 года, отсюда и «вброс» про истребители королевских ВВС над Черным морем.

Также истребители — это повышение ставок. Эту игру ведут вокруг «зерновой сделки» коллективный Запад и Россия, выкладывающие по очереди свои козырные карты на стол.

После того, как из Киева раздались призывы продолжать «черноморскую инициативу» без России и переориентировать часть экспорта через порты на Дунае, ВКС РФ начали методично разрушать ракетами и БПЛА инфраструктуру портов Рени, Измаил и Килия.

В ответ в Киеве предложили отправлять зерно на экспорт по «альтернативному коридору», когда суда идут в территориальных водах Украины и только дважды на короткое время входят в воды Румынии и Болгарии. Но в СМИ утекла информация, что международные страховщики, и в первую очередь Lloyd’s наотрез отказываются страховать грузовые суда, если в «зерновой сделке» не будет участвовать Россия.

Российское Минобороны пригрозило, что будет считать суда с зерном, следующие по Черному морю без разрешения РФ, законной военной целью.

1 августа появилась новость, что ВМС Украины атаковали гражданские грузовые суда РФ с помощью безэкипажных катеров в юго-западной части Черного моря. Минобороны РФ отрапортовало, что военные корабли сопровождения засекли дроны на подходе и уничтожили их.

В августе российские моряки остановили для досмотра сухогруз под флагом Палау, следовавший в украинский порт Измаил.

И вот теперь страны Запада выложили на стол такую козырную карту как патрулирование британскими истребителями «временного коридора» по Черному морю. Точнее, пригрозили. Потому что, как мы разобрались, информация The Telegraph — это «вброс». Что ж, посмотрим, теперь следующий ход за Кремлем.