Европа поднажала на российский дизель

Европейские трейдеры спешат заполнить хранилища российским дизельным топливом до того, как в феврале вступит в силу запрет на импорт нефтепродуктов из России. Сильная зависимость стран ЕС от них сохраняется.

Погрузка российского дизельного топлива в танкеры для хранилищ в регионе Амстердам-Роттердам-Антверпен в ноябре выросла. Как сообщает Reuters со ссылкой на ведущего рыночного аналитика по энергетике Vortexa Памелу Мунгер, увеличение составило 126% по сравнению с октябрем — до 215 тыс. баррелей в сутки.

По данным Refinitiv, доля российского автомобильного топлива в общем импорте Европы в ноябре выросла до 44%, тогда как в октябре она составляла 39%.

«ЕС придется найти 500−600 тыс. баррелей в сутки, чтобы компенсировать потерю российских объемов. Они придут из США, стран Ближнего Востока и Индии», — сказал Reuters аналитик рынков нефтепродуктов и переработки FGE Евгений Линделл.

Российские грузы быстро продадут, добавил Ларс ван Вагенинген из Insights Global, так как их текущая ценность выше, чем будет через месяц.

Также российское топливо будет продаваться быстрее из-за ограничений биржи ICE. С 30 ноября она вводит запрет на хранение низко сернистого газойля из России в танках, которые используются для фьючерсных контрактов и в декабре будут использоваться под январские отгрузки.