Руководство ГАО «Латвийская железная дорога» (ЛЖД) в Казахстане обсудило дальнейшее сотрудничество с целью увеличения объемов грузоперевозок, сообщает press.lv.
ЛЖД и его дочерние предприятия — ООО LDz Cargo и ООО LDz loģistika на этой неделе (с 20 по 22 сентября) вместе с другими крупнейшими компаниями латвийского транспортного сектора принимают участие в выставке Translogistica Kazakhstan 2022. Это — самая важная выставка транспорта, логистических услуг и технологий в Центральной Азии. Крупнейшие компании транспортной отрасли Латвии представлены на выставке под единым брендом Via Latvija.
В ходе визита председатель правления ЛЖД Марис Клейнбергс встретился с членом правления и директором по логистике «Казахстанских железных дорог» Ерланом Койшибаевым. Клейнбергс отмечает, что «укрепление и дальнейшее развитие сотрудничества с партнерами из Центральной Азии стало особенно важным для ЛЖД в это глобально сложное время. По его словам, объем грузов ЛЖД из Казахстана в течение последнего года значительно вырос, и эта среднеазиатская держава стал одним из важнейших зарубежных партнеров «Латвийской железной дороги».
«Целью ЛЖД является продолжение этой траектории роста. Что может быть достигнуто как совместными усилиями всего латвийского транспортного сектора по разработке и предложению новых привлекательных для партнеров решений, так и собственными усилиями ЛЖД по поиску новых клиентов для грузоперевозок», — объясняет Клейнбергс.
В рамках визита также состоялось заседание совместной рабочей группы. Его участники сошлись во мнении, что сотрудничество в сфере транспорта является «стратегически важным для обеих стран». Поэтому бизнесмены обеих государств обязались продолжать сотрудничество в целях содействия перевозке казахстанских товаров по латвийскому транспортному коридору. Был особо отмечен «стремительный рост контейнерных перевозок по железной дороге и крупный потенциал евразийского транспортного коридора в сообщении Латвия-Казахстан».
Напомним, ранее латышская печать начала распространять слухи о том, будто Латвия добивается включения «Российских железных дорог» в санкционный список на уровне ЕС — что сделает всякое сотрудничество с РЖД невозможным. Латышские авторы тревожатся, что тем самым Рига подрывает любые возможности сотрудничества и с железнодорожниками Казахстана.