Казахстан проработал альтернативные маршруты для экспорта своих грузов

На фоне антироссийских санкций экспортные грузы Казахстана переориентируются на латвийские порты Лиепая, Рига, а также на Транскаспийский железнодорожный транспортный маршрут. Об этом сегодня, 29 марта, сообщает КазТАГ.

Как передает агентство, такое заявление сделал министр индустрии и инфраструктурного развития (МИИР) РК Каирбек Ускенбаев.

«Для предотвращения разрывов в цепочках поставок, экспортные грузы Казахстана переориентируются на латвийские порты Лиепая, Рига и Транскаспийский железнодорожный транспортный маршрут, в рамках которого с Азербайджаном, Грузией и Турцией достигнута договоренность по созданию совместного предприятия на маршруте, по аналогии с ОТЛК — (Объединенной транспортно-логистической компанией), — сообщил он в своем докладе во вторник.

По его словам, в морских перевозках планируется создание хаба контейнеров на базе СЭЗ (свободной экономической зоны) «Морпорт Актау». Министр также известил о проведенных переговорах с сингапурской компанией и планах привлечь контейнерный парк таких компаний как Maersk и другие.

«Пополнение торгового флота четырьмя паромами планируются с привлечением частного бизнеса», — сказал Ускенбаев.

Ускенбаев рассказал, что в целях поддержки казахстанского вагоностроения внедрены инструменты государственной поддержки в виде субсидирования ставки вознаграждения до 10% для операторов вагонов при кредитовании на приобретение вагонов местного производства.

«В рамках данной программы приобретено порядка 3,5 тыс. фитинговых платформ и свыше 2 тыс. грузовых вагонов. Также в текущем году компания „Казахстанские железные дороги“ планирует закупить 1,5 тыс. грузовых вагонов», — отметил министр.