Вместо гаваней Литвы российские грузы пошли в порты Латвии

Латвия выиграла от решения Литвы отказаться от российских и белорусских грузов. Благодаря этому решению грузооборот в портах Латвии увеличился, пишет Delfi.lv.

Глава ассоциации стивидорных компаний Литвы (LJKKA) Вайдотас Шилейка рассказал: «Рига в прошлом году потеряла достаточно большой поток угля, который возвращается. В основном к ним идет уголь и различные руды, которые помогают компенсировать потери и дают положительный результат. Похожая ситуация и в Вентспилсе — вернулся уголь, руда, немного нефти. У нас нет данных по Лиепае, но она также имеет положительный результат, поэтому все латвийские порты показывают положительные результаты».

Как сказал Шилейка, разница в результатах деятельности портов двух прибалтийских республик также обусловлена ​​тем, что грузы из России отгружаются в Латвии — в то время, как Литва старается дистанцироваться от любых связей с РФ.

«Рига и Таллин всегда были ориентированы на российский транзит, так сложилось исторически. У нас его было меньше, может быть, несколько процентов от общего объема грузов. Я бы предположил, что они грузили то, что не запрещено, считается законным, вероятно поэтому там возобновились потоки», — сказал Шилейка.

По данным LJKKA, за семь месяцев этого года в порту Риги было перевалено 13,16 млн тонн грузов. Это на 13% больше, чем в прошлом году. В то же время в Вентспилсе перевалено 8,2 млн тонн (на 25% больше).

Что касается порта в литовской Клайпеде, то он, по словам Шилейки, с января по июль переправил на 19% меньше грузов, чем за тот же период прошлого года, пишет Delfi.lt. Так, за шесть месяцев этого года в Клайпеде было перевалено всего 20,5 млн тонн грузов. Такие показатели вызвали необходимость сокращения портового персонала.

«Результаты пессимистичные, каждый квартал мы наблюдаем падение, январь еще не был таким плохим, как апрель, когда стало ощущаться влияние санкций, удобрений „Беларуськалия“, в июле зафиксировано падение на 28,1%, а новые грузы не могут компенсировать потерь», — рассказал Шилейка.

По его данным, в этом году в главном литовском порту перевалено меньше на 71% сыпучих удобрений и на 90% — руды. В то же время специалист добавил, что стандартизированных контейнеров (TEU) было переправлено на 41% больше. И в этом году, по его словам, перевалка таких грузов может стать рекордной.