Потенциал Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) ещë не раскрыт, констатируют в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, передаëт сегодня, 4 мая, информагентство Trend.
До настоящего времени были проведены встречи с транспортными ведомствами, а также с руководством железных дорог и морских портов Грузии и Азербайджана, в ходе которых достигнута договорëнность о взаимном увеличении транзитных грузов и создании благоприятных условий для переориентации дополнительных грузопотоков на ТМТМ, отметили в министерстве.
«По результатам встреч подписана Транскаспийская декларация, которая направлена на формирование сквозного тарифа, налаживание единой логистической цепи поставок и привлечение автомобильных перевозчиков на маршрут ТМТМ», — напомнили там.
Кроме того, было отмечено, что в указанной декларации, с учëтом положительного опыта Объединённой транспортно-логистической компании (ОТЛК), предусмотрено создание Совместной логистической компании между АО «НК КТЖ», АО «Азербайджанские железные дороги» (ADY) и «Грузинские железные дороги» (GR), которая будет консолидировать тарифные условия и способствовать увеличению объемам перевозок по маршруту ТМТМ.
«В свою очередь для увеличения потенциала маршрута министерством планируется создание контейнерного хаба в порту Актау. Кроме того, необходимо привлечь в проект мировых портовых и контейнерных операторов, таких как MSC, Maersk. Проектом также заинтересовалась сингапурская компания PSA International — одна из ведущих мировых портовых групп», — рассказали в министерстве.
Было подчëркнуто, что потенциал ТМТМ ещë не раскрыт, казахстанские порты загружены всего на 23 процента.
«Текущие возможности портов позволяют обеспечить переориентацию в направлении ТМТМ порядка 7 миллионов тонн грузов (4 миллиона сухогрузов и 100 тысяч ДФЭ* в контейнерах). Вышеуказанные меры позволят переориентировать до конца 2022 года дополнительно 4 миллиона тонн экспортных грузов. Реализация проекта контейнерного хаба на базе порта Актау позволит увеличить контейнеропоток с 35 тысяч до 300 тысяч ДФЭ к 2025 году», — подытожили в ведомстве.
Как сообщало EADaily, представительство немецкой компании Hellmann Worldwide Logistics в Азербайджане совместно со своими партнëрами запускает блок-поезд из Китая в Европу транзитом через крупнейшую закавказскую республику
Железнодорожные ведомства Азербайджана, Грузии, Казахстана и Турции — стран — участниц ТМТМ планируют создать совместное предприятие Middle Corridor («Средний коридор»). По словам генсека ассоциации ТМТМ Гайдара Абдикеримова, СП будет официально зарегистрировано в начале или середине 2023 года.
*Двадцатифутовый эквивалент (англ. TEU) — условная единица измерения количественной стороны транспортных потоков, пропускной способности контейнерных терминалов или вместимости грузовых транспортных средств.
На фоне слухов об отставке Сырского Лукашенко перетасовал своих генералов
На Украине учительницу оштрафовали из-за мультфильма на русском языке
Бросать десант на Киев глупо: Удар по Европе может оказаться единственным вариантом
Отправил по почте: служащие ВСУ начали возвращать Зеленскому свои госнаграды
Украина закачалась: самые высокие для июля запасы газа за четыре года
Многовекторность: Казахстан осудил удары по танкерам, но кто бил, уточнять не стал