Сегодня, 7 апреля, министры ЕС должны одобрить запрет на импорт российского угля. Ранее его планировалось ввести с середины июля, однако, как сообщает Reuters со ссылкой на источники, Германия добилась того, что эмбарго введут на месяц позже.
Изначально Еврокомиссия предлагала установить период в три месяца, в течение которых европейские компании должны перестать получать российский уголь по действующим контрактам. Однако срок увеличили до четырех месяцев. Это произошло под давлением Германии, сообщает Reuters.
▼ читать продолжение новости ▼Еврокомиссия оценивает годовой экспорт угля из России в 4 млрд евро. В прошлом году страны ЕС импортировали около 50 млн тонн. Если в импорте коксующегося угля для металлургической отрасли доля российского топлива оценивается в 20−30%, то по энергетическому углю для ТЭС — в 70%.
Крупный немецкий импортер топлива группа VDKi заявляла, что отказаться от российского угля можно, но появятся технические сложности с доставкой из других источников и вырастет цена.
▼ читать продолжение новости ▼«Закупки угля с доставкой по морю можно изменить, но это будет стоить дороже», — заявил глава VDKi Александр Бете. Он добавил, что переход на альтернативные сорта угля не является беспроблемным для электростанций, но к следующей зиме можно будет полностью отказаться от российского угля.
Ранее исполнительный директор крупнейшего экспортера угля из США Xcoal Energy & Resources Эрни Трэшер сообщил Bloomberg, что высокие цены на уголь вряд ли помогут американским производителям хорошо заработать на Европе, так как добытчики уже продали почти всю добычу по долгосрочным контрактам и у них есть лишь несколько свободных тонн для Европы. Он уточнял, что нарастить добычу будет сложно, так как долгосрочные перспективы угля сумрачны и у производителей нет желания инвестировать в новые мощности.
Как отмечает управляющий директор рейтинговой службы «Национальное рейтинговое агентство» Сергей Гришунин, большая часть поставок российского угля идет по долгосрочным контрактам, а проблемы со спотовыми сделками уже существуют.
«По длинным контрактам поставки идут. Новых пока нет. Суда боятся заходить, несмотря на дисконты. Плюс проблема довезти (до порта). РЖД грузит в первую очередь дорогие грузы, поэтому уголь иногда просто не вывезти», — говорит эксперт. По его оценке, 70%
российского угля поставляется в Европу по контрактам.
Ранее Сергей Гришунин рассказывал EADaily , что заменить российский уголь Европа вполне сможет, но в течение нескольких лет. В то же время текущие котировки позволяют российским угольщикам осуществлять поставки азиатским покупателям через западные порты России.
По данным лондонской биржи ICE, 7 апреля цена угля с поставкой из Роттердама в мае торговалась по $ 313 за тонну. Это более чем в двое дороже, чем в середине февраля.