Установление контроля азербайджанскими военными над частью межгосударственной автотрассы Горис — Капан в Сюникской области Армении создаëт серьёзные проблемы и для энергетической безопасности республики. Об этом армянский эксперт по энергобезопасности Ваге Давтян пишет в своём телеграм-канале, сообщает сегодня, 27 августа, информационно-аналитический портал VERELQ.
Под большим вопросом оказывается реализация международного электроэнергетического проекта «Север — Юг», призванного обеспечить взаимные потоки между Ираном, Арменией, Грузией и Россией, констатирует аналитик.
«После смены власти в Армении в 2018 году темпы строительства третьей линии электропередачи Иран — Армения резко снизились, а проект строительства ЛЭП Армения — Грузия вообще был заморожен. Таким образом, претворяется в жизнь многолетний сценарий Баку, согласно которому электроэнергетический коридор Север — Юг проходит либо через территорию Азербайджана, либо через территорию Армении, но под азербайджанским контролем», — отмечает Ваге Давтян.
Другим риском в связи с блокированием азербайджанскими военными участков дороги Горис — Капан эксперт называет вопрос обеспечения дальнейшей эксплуатации газопровода Иран — Армения.
«В условиях новой транспортной архитектуры Азербайджан будет играть важную роль в газотранспортных коммуникациях между Арменией и Ираном. В результате символическая подача газа из Ирана в Армению может вообще прекратиться, положив конец сделке геоэкономического значения — „электроэнергия в обмен на газ“. Эти риски чётко осознаёт и российский „Газпром“, вот почему в апреле компания „Газпром Армения“ приняла решение прекратить эксплуатацию 5-го энергоблока Разданской ТЭС — одного из крупнейших энергообъектов страны, что целесообразно исключительно в случае строительства новой линии электропередачи с Ираном», — пишет Давтян.
По его мнению, Армения постепенно лишается возможности диверсификации своего энергетического потенциала, а без таковой нельзя обеспечить собственную энергобезопасность.
«В случае подписания мирного договора (между Арменией и Азербайджаном. — Ред.) армянская газотранспортная система оказывается в зависимости от Азербайджана и в северном направлении. Передача противнику так называемых анклавов, в частности Воскепара (Тавушская область), позволит ему контролировать магистральный газопровод Красный мост — Севкар — Берд, по которому Армения получает природный газ из России. Таким образом, Баку становится ключевым игроком одновременно в армяно-иранских и армяно-российских энергетических коммуникациях», — заключает эксперт, называя нынешние совместные действия Баку и Анкары «операцией „Анаконда“».
Как сообщало EADaily, участок Кармракар — Шурнух автомагистрали Капан — Горис был перекрыт азербайджанскими военными 25 августа в районе 23.00 (22.00 мск). Транспортные средства гражданских лиц, находившиеся в это время поблизости, были эвакуированы при содействии российских военнослужащих. Служба национальной безопасности Армении утром в четверг уведомила, что ведутся работы по восстановлению движения на автотрассе. Позже стало известно, что азербайджанские военные перекрыли ещë один участок трассы Горис — Капан в Сюникской области Армении — дорогу Горис — Воротан. Из-за действий ВС Азербайджана оказались отрезанными от внешнего мира несколько населённых пунктов на юге Армении. Движение автотранспорта на дороге Армения — Иран фактически полностью парализовано. К переговорам по разблокированию дорог подключены российские военные.

Киев больше не желает получать от Польши истребители МиГ-29 советского производства
Трамп пообещал Ливану надавить на Израиль
Аэропорт «Пулково» приостановил работу
Налоговая заблокировала счета компании изгнанного из России комика
Аэропорт Пскова приостановил работу
Принудительно мобилизованный украинский актер Евгений Бушмакин погиб в зоне СВО
Оперативно: новый главком ВСУ Драпатый объявлен Россией в розыск