Турция понадеялась на украинские двигатели для своего боевого вертолёта

В турецком боевом вертолёте T-929 ATAK 2 будет использоваться двигатель, закупленный на Украине, сообщила компания-производитель. Темел Котил, председатель оборонной корпорации Turkish Aerospace Industries (TAI), которая является разработчиком указанных тяжёлых вертолётов, объявил о приобретении силовых установок для T-929 у украинских партнёров во время прямого эфира на телекомпании HaberTürk, пишет сегодня, 15 марта, газета Daily Sabah.

Вертолёт весом 11 тонн может нести 1 500 кг боеприпасов. По словам главы TAI, винтокрылая машина будет оснащена двигателем мощностью 2 500 лошадиных сил. Первый испытательный полёт АТАК 2 планируется осуществить до 2023 года, чтобы к столетию создания Турецкой Республики, которое будет отмечаться в стране через два года, вертолёт был принят на вооружение.

Проект направлен на удовлетворение потребностей ВС Турции в эффективном ударном вертолёте, который может нести большую полезную нагрузку, устойчив к неблагоприятным погодным условиям, оснащён передовыми технологиями по обнаружению и уничтожению целей, системой радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Боевая машина будет обладать высокой маневренностью, нести противотанковые ракеты большой дальности и ракетные комплексы класса «воздух — воздух». Вертолёт предназначен для ведения боевых действий «воздух — земля» и «воздух — воздух», разведки и наблюдения, непосредственной авиационной поддержки, огневого сопровождения и участия в наступательных операциях.

С какой именно украинской компанией предполагается заключить контракт на поставку двигателей, не уточняется.

Как сообщало EADaily, Соединённые Штаты вмешались в поставку 30 ударных вертолётов турецкого производства в Пакистан и теперь контракт на приобретение этих боевых машин, вероятно, получит Китай, заявил 8 марта пресс-секретарь президента Турции Ибрагим Калын. Таким образом представитель администрации турецкого лидера в беседе с агентством Bloomberg прокомментировал тогда последствия американских санкций в отношении Анкары, введённых в декабре 2020 года из-за покупки ближневосточной страной — членом НАТО российских зенитных ракетных комплексов (ЗРК) С-400.

Ранее в Управлении оборонной промышленности Турции пояснили, что в июле 2018 года Турция и Пакистан подписали соглашение о поставке 30 вертолётов Т-129 ATAK, что стало самым крупным в турецкой истории контрактом на единовременную экспортную поставку продукции военного назначения. Сумма сделки оценивалась в $ 1,5 млрд. Однако реализация контракта была задержана из-за отказа Вашингтона предоставить Анкаре лицензии на экспорт двигателей, производимых для этих вертолётов американскими компаниями, в связи с тем, что Конгресс США блокирует поставки турецкому союзнику по НАТО вооружений, чтобы вынудить его отказаться от активирования приобретённых у России С-400. Это вынудило Турцию приступить к разработке собственных вертолётных двигателей.