Главный трубоукладчик «Северного потока — 2» вышел в море

Трубоукладчик «Академик Черский» покидает немецкий порт Висмар и выходит в Балтийское море. Судно указывает, что направляется на морские работы. Однако встанет ли оно вместе баржей «Фортуна» на «Северный поток — 2» или снова пойдет на испытания к Калининграду, неизвестно. Самый мощный трубоукладчик в распоряжении проекта пока так и не участвовал в строительстве.

По данным навигационного портала Vesselfinder, сегодня, 4 марта, в полдень по московскому времени трубоукладчик «Академик Черский» покидает немецкий Висмар. Четыре буксира выводят его на рейд порта. По автоматической идентификационной системе (АИС) судно указывает, что 5 марта начнет морские работы.

За оставшееся время «Академик Черский» сможет добраться до района достройки «Северного потока — 2», который находится в двухстах милях от Висмара. Там продолжает трубоукладку баржа «Фортуна».

Однако не факт, что судно направится именно туда. Одно из исследовательских судов проекта, «Мурман», которое сопровождает трубоукладчики, отправилось к Куршской косе под Калининградом, куда уже несколько раз ходил «Академик Черский» и где он проходил ходовые испытания после модернизации и дооснащения.

Опертор проекта Nord Stream 2 AG и «Газпром» не комментируют ход работ.

Как сообщало EADaily , «Академик Черский» считается основным судном по достройке балтийского газопровода. После дооснащения и модернизации его скорость трубоукладки может превышать два километра в сутки. Кроме того, он оснащен системой динамического позиционирования, которая позволяет удерживаться в заданной точке с помощью подруливающих винтов и не использовать якоря, на перестановку которых тратится значительное время.

В начале мая трубоукладчик пришел в Балтийское море из Находки, после чего до конца сентября проходил дооснащение и модернизацию. Следом судно прошло под Калининградом ходовые испытания. Однако до сих пор так и не приступило, в отличие от «Фортуны», к достройке «Северного потока — 2». Уже второй месяц «Академик Черский» находится в немецком порту Висмар — в двухстах милях от района работ. Раньше там стояла баржа «Фортуна».

По одной из версий, «Академик Черский» не мог приступить к трубоукладке, так как не прошел сертификацию. Когда судно проходило ходовые испытания в октябре, Госдепартамент США ввел санкции против сертификации судов проекта, и трубоукладчик мог не успеть пройти необходимые процедуры для начала работ.

Сейчас баржа «Фортуна» работает на ветке газопровода с самым коротким недостроенным участком. Она уложила более 10 километров газопровода, и ей осталось построить менее 39 километров в датских водах и еще 13,9 — в немецких. Трубоукладчику «Академик Черский» же предстоит уложить около 80 километров в водах двух стран. По первой ветке оператор проекта планировал завершить достройку до конца июня.