Проект железной дороги европейской колеи Rail Baltica, реализуемый тремя странами Прибалтики, получит еще более € 214 млн финансирования, в том числе € 182 млн евро — от Евросоюза. Об этом сообщила пресс-служба координирующего проект совместного предприятия Эстонии, Латвии и Литвы RB Rail, пишет press.lv.
«Исполнительное агентство по инновациям и сетям (INEA) и АО RB Rail подписали два дополнительных перекрестных грантовых соглашения о финансировании для Rail Baltica. Общий бюджет составляет 214,3 млн евро, из которых максимальная сумма взноса фонда Connecting Europe Facility (CEF) составит 182,2 млн евро, или 85%. Остальные 15% будут профинансированы правительствами стран Балтии», — заявили в RB Rail.
«Это дополнительное финансирование ЕС позволит продолжить строительные работы на основных пассажирских терминалах в Эстонии и Латвии, обеспечить строительство участка магистрали от Каунаса до литовско-латвийской границы. Кроме того, финансирование позволит добиться прогресса в развитии ключевых железнодорожных подсистем, проектировании региональных станций и объектов обслуживания инфраструктуры для всех трех стран», — отметил председатель правления RB Rail Агнис Дриксна.
«Вместе с ранее подписанными соглашениями проект Rail Baltica уже получил около 1,12 млрд евро из фондов ЕС и от государств», — говорится в сообщении.
Проект скоростной железнодорожной магистрали Rail Baltica стоимостью € 5,8 млрд предполагает, что дорога европейского стандарта (1435 мм) соединит Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин. Это крупнейший инфраструктурный проект стран Прибалтики.
За минувшую ночь силы ПВО сбили 41 вражеский БПЛА в шести регионах России
ВМС США унитожили очередной катер в восточной части Тихого океана
Парламент Бельгии одобрил решение правительства по российским активам
Мерц подтвердил, что намерен лично заняться замороженными российскими активами
Силы ПВО сбили за вечер 44 дрона над регионами России
Какие уступки? Уиткофф лишь донесет до Умерова позицию России — Джонсон