Меню
  • $ 106.99 -0.51
  • 101.60 -0.54
  • ¥ 13.86 +0.14

Этот день в истории: 1942 год — конец проекта АНТ-20, катастрофа у Ташкента

14 декабря 1942 года в окрестностях Ташкента (Узбекская ССР) потерпел катастрофу пассажирский самолет АНТ-20-бис. Воздушное судно рухнуло на землю и полностью разрушилось. Погибли 36 человек — все пассажиры и члены экипажа.

АНТ-20-бис был построен в 1938 году как серийная версия самолёта АНТ-20 («Максим Горький»). Для своего времени эта машина являлась самым передовым и самым большим пассажирским самолетом. Однако весь этот проект сразу же начал преследовать какой-то злой рок.

▼ читать продолжение новости ▼

«Максим Горький» совершил свой первый полет в июне 1934 года, но просуществовать ему было суждено недолго. Уже 18 мая 1935 года он потерпел катастрофу во время демонстрационного полета на центральном аэродроме Москвы.

При этом вины экипажа АНТ-20 в этом не было — в их самолет врезался истребитель И-5, который для зрелищности всего действа выполнял в непосредственной близости от пассажирского самолета фигуры высшего пилотажа.

▼ читать продолжение новости ▼

В результате столкновения АНТ-20 перевернулся и начал разваливаться прямо в небе. Через несколько секунд прогремел страшный взрыв, и обломки самолёта рухнули на дачный посёлок Сокол. Погибли 49 человек, в том числе пилот И-5, 11 членов экипажа «Максима Горького» и 37 пассажиров.

Большое количество жертв объясняется тем, что на борту находились сотрудники ЦАГИ и их родственники, в том числе 6 детей. В ходе полета велась киносъёмка, которая запечатлела катастрофу, однако она исчезла (возможно, находится в засекреченных материалах дела).

Несмотря на такое ужасное начало, было принято решение все же не отказываться от использования этого, несомненно очень перспективного, самолета. В результате в 1938 году на свет появился АНТ-20-бис как серийная версия самолёта АНТ-20.

В отличие от АНТ-20, на новой модификации были установлены более мощные двигатели М-34ФРНВ, что позволило поставить шесть двигателей вместо восьми, при этом отказавшись от установки двигателей в верхней части фюзеляжа. Это, в свою очередь, позволило увеличить пассажировместимость салона до 64 мест, что делало АНТ-20-бис абсолютным мировым лидером по этому показателю.

Лайнер получил обозначение типа ПС-124 и 15 мая 1939 года совершил свой первый полёт. Далее его перегнали в Москву, где после успешного прохождения испытаний ему присвоили бортовой номер СССР-Л760 и передали «Аэрофлоту». Планировалось построить целую серию подобных самолётов.

АНТ-20-бис поначалу совершал пассажирские рейсы по маршруту Москва — Харьков — Ростов-на-Дону — Минеральные Воды, пока в декабре 1940 года не был передан эскадрилье особого назначения московского аэропорта. В ноябре 1941 года, в связи с военными событиями, лайнер перевели в Узбекское управление гражданского воздушного флота, где он начал обслуживать среднеазиатские маршруты.

14 декабря 1942 года самолёт выполнял рейс из Чарджоу (Туркменская ССР) в Ташкент (Узбекская ССР). На его борту находились 10 членов экипажа и 26 пассажиров. Полёт проходил на высоте 500 метров. С момента вылета прошло 2 часа 10 минут, и до Ташкента оставалось примерно 90 километров, когда авиалайнер вдруг опустил нос и помчался вниз, а затем под крутым углом (около 80°) врезался в землю и полностью разрушился. Все 36 человек на борту погибли.

В ходе расследования было установлено, что командир экипажа Иван Говяз разрешил поуправлять авиалайнером летевшему пассажиру — пилоту Козлову. Присматривать за Козловым должен был второй пилот Тропиков, сам же Говяз из кабины вышел.

Роковую роль в трагедии сыграл выключатель электрического механизма управления углом установки стабилизатора, который был установлен на подлокотнике кресла пилота. По какой-то причине (скорее всего, случайно) Козлов включил этот механизм, в результате чего верхняя кромка стабилизатора начала подниматься, тем самым переводя самолёт на пикирование.

Из-за растерянности и небольшой высоты полёта Козлов не успел исправить развитие ситуации. Второй пилот Тропиков, в свою очередь, либо своевременно не заметил этого, либо не успел активно вмешаться, чтобы избежать сваливания авиалайнера.

Хотя летные качества и другие характеристики самолетов АНТ-20 и АНТ-20-бис никак не способствовали их уничтожению в катастрофах, после трагедии под Ташкентом весь проект было решено свернуть. Тем более что на тот момент советской авиапромышленности приходилось решать прежде всего военные задачи.

Также в этот день:

1939 год — СССР исключен из Лиги Наций

1911 год — Руаль Амундсен достиг Южного полюса

1542 год — Мария Стюарт стала королевой Шотландии

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2019/12/14/etot-den-v-istorii-1942-god-konec-proekta-ant-20-katastrofa-u-tashkenta
Опубликовано 14 декабря 2019 в 09:31
По материалам из открытых источников
ТОП-10
  • Сейчас
  • Сутки
  • Неделя
  1. СБУ установила имя человека, изготовившего для ВС России 13 тысяч «Гераней»
  2. Обвинение Маска, Зеля и мандаты, позор «Википедии»: утренний кофе с EADaily
  3. Глава МИД Белоруссии обратился к польскому коллеге: Не суй свой нос в чужие дела
  4. Трамп обрушил биржу Гонконга
  5. NBC News: Руководители службы безопасности USAID сняты с должностей
  6. Игорь Левитас: О Трампе и об Америке, которая «превыше всего»
  7. На Украине был убит 18-летний наемник из Великобритании — The Sun
  8. К Украине приближается «грязная туча» из Европы
  9. Никогда не получали: Зеленский не знает, где выделенные США Киеву $ 100 млрд
  10. Арестович*: Украина уже проиграла войну, и единственный выход — признать поражение
  1. СБУ установила имя человека, изготовившего для ВС России 13 тысяч «Гераней» 56806
  2. Никогда не получали: Зеленский не знает, где выделенные США Киеву $ 100 млрд 28217
  3. Ещё один день позора: в Берлине опять требуют расстреливать евреев 27500
  4. Трагедия в поселке Разумное и героизм шебекинцев: Белгородская область под ударом 23488
  5. Энергорынок за неделю: страсти по украинскому транзиту, газ в ЕС дорожает 21697
  6. Маск: Минфин США платил мошенникам и террористам 19876
  7. Коц: Все знали, что в интернат Суджи согнали людей 19085
  8. Проект блицкрига мобилизации готов: у Зеленского больше нет шансов продолжать бойню 18433
  9. Алаудинов: ВСУ предложили коридор для мирных жителей из Суджи и обманули 18244
  10. Держи Зеленского! На Украине всё идет к передаче власти Верховной раде — Дубинский 17404
  1. В Курской области разворовали миллиарды, отпущенные на оборонительные сооружения 170713
  2. Китай поставил в Россию «Танки», из которых течет топливо 129772
  3. Закупки российской нефти уже не помогают Азербайджану удерживать экспорт 106176
  4. Рынки ЕАЭС для Армении закроются — вице-премьер России о вступлении в ЕС 80799
  5. СБУ установила имя человека, изготовившего для ВС России 13 тысяч «Гераней» 77270
  6. «Россия должна быть уничтожена» — утечка с закрытой встречи главы парламента Армении 74797
  7. ВС России в 2 км от Мирнограда: 3 тысячи жителей не хотят покидать город 74774
  8. Мировые запасы нефти на минимуме: ключи от рынка возвращаются к ОПЕК+ 65683
  9. Названо количество украинских военных на границе с Белоруссией 63277
  10. Европа боится оказаться на крючке из-за замороженных российских активов — эксперт 63121
Все новости
Загрузить ещё