МАК: Командир разбившегося в Ростове «Боинга» впал в психологический ступор

Авиакатастрофа «Боинга-737» компании FlyDubai в Ростове-на-Дону, где 19 марта 2016 года, погибли 62 человека, произошла из-за ошибок командира воздушного судна, говорится в окончательном отчёте Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

В докладе сказано, что командир лайнера перед катастрофой «находился в растерянном состоянии и потерял способность к прогнозу дальнейшего поведения самолёта». «Это привело к потере ситуационной осведомлённости и попаданию в состояние психологического ступора», — пришли к выводу эксперты МАК.

В результате попадания в психологический ступор командир воздушного судна полностью потерял пространственную ориентировку, не реагировал на правильные подсказки второго пилота. Кроме того, по мнению МАК, авиакатастрофе способствовала недостаточная подготовка командира экипажа, турбулентность, возможная усталость лётчиков, несогласованные действия экипажа.

«Катастрофа Boeing 737−8KN A6-FDN произошла при выполнении повторного ухода на второй круг из-за неверной конфигурации и ошибок в пилотировании с последующей потерей командиром воздушного судна ситуационной осведомлённости ночью, в инструментальных метеоусловиях, приведшей к потере контроля за параметрами полёта и столкновению самолёта с землей», — говорится в заключении специалистов.

Boeing 737−800 авиакомпании FlyDubai, летевший из Дубая в Ростов-на-Дону, разбился рано утром 19 марта 2016 года при прерванном заходе на посадку. На борту находились 55 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

Ранее в СМИ указывалось, что по результатам расшифровки параметрического и речевого самописцев основной версией крушения лайнера стала ошибка экипажа. Утверждалось, что пилоты «Боинга» совершали несогласованные действия в последние секунды полёта и спорили между собой. Сотрудники FlyDubai на условиях анонимности говорили, что командир воздушного судна, киприот Аристос Сократус, до катастрофы подал заявление об увольнении и дорабатывал положенные три месяца. Среди причин ухода он называл переутомление и желание сменить образ жизни.