Литва предложила Казахстану и Узбекистану использовать свою инфраструктуру для транспортировки грузов в Западную Европу, сообщает RuBaltic.ru.
«Литва располагает достаточными возможностями для того, чтобы обеспечить слаженный транзит грузов из Казахстана и Узбекистана. Мы видим возможности для укрепления экономических, торговых и логистических связей в будущем», — заявил замглавы Министерства транспорта и коммуникаций прибалтийской республики Владислав Кондратовичюс.
Он считает, что потенциал сотрудничества Литвы со среднеазиатскими странами в сфере логистики используется недостаточно. По словам замминистра, Вильнюс видит возможности для расширения связей в экономической, торговой и логистической сферах. В частности, добавил Кондратович, Литва может стать «воротами на Запад» для узбекских грузов.
«Клайпедский морской порт, мощности государственного предприятия Lietuvos geležinkelių („Железные дороги Литвы“ — EADaily) и резервы складирования грузов позволят эффективно построить цепочку грузоперевозок на этом направлении», — заявил замглавы литовского Минтранса.
Делегация, возглавляемая Владиславом Кондратовичюсом, на этой неделе вернулась из Казахстана и Узбекистана, пишет «Sputnik Литва». Во время встреч с представителями этих стран были подняты вопросы о более тесном сотрудничестве и транзите грузов через Литву. Как отметил Кондратовичюс, потенциал сотрудничества Литвы с Узбекистаном и Казахстаном используется недостаточно.
В Ташкенте Кондратовичюс обсудил с заместителем министра транспорта Узбекистана Давроном Дехкановым основные направления грузоперевозок и проблемы в их организации. В ходе заседания совместной литовско-узбекской комиссии по автомобильным перевозкам была установлена квота разрешений на транзит в третьи страны и из третьих стран на 2020 год. Квота транспортных разрешений также установлена и с Казахстаном.
С казахскими коллегами литовская делегация обсудила возможности увеличения контейнерных грузоперевозок и перевозки грузов через Клайпедский морской порт. Также был поднят вопрос о возобновлении прямых рейсов между Литвой и Казахстаном.
«Приоритетом нашего сотрудничества является предоставление транспортно-логистических услуг самого высокого качества и создание благоприятных условий для транзитных грузов между Востоком и Западом: Клайпедским портом, Литвой — Белоруссией, Калининградом с учетом растущих потребностей наших партнеров в Китае, Казахстане, Монголии и других азиатских странах», — сказал Кондратовичюс.
Русофобия Германии поразила даже Литву, где пришлось разоблачать ложь немецких СМИ
Названы главные внешние риски для Белоруссии на предстоящие годы
Казахстан переходит на стандарты НАТО
Посольство Молдавии в США переехало в румынскую церковь
Дикий волк напал на жителя Северной Осетии
Обломки дронов ВСУ упали на НПЗ и высоковольтные линии на Кубани
«Вспоминать то, что Финляндия напала на Россию, сейчас не в наших интересах»