В комитете ГД по транспорту раскритиковали идею запрета старых машин в РФ. Старые автомобили в РФ, как правило, используют, малообеспеченные граждане, при этом такие транспортные средства могут быть источником заработка в регионах, и запрещать их эксплуатацию в нынешних экономических условиях недопустимо. Таково мнение членов «транспортного» комитета.
Ранее стало известно, что зампред комитета Госдумы по экономической политике и промышленности Альфия Когогина — представитель партии «Единая Россия», супруга президента КамАЗа Сергея Когогина — предложила запретить эксплуатацию транспортных средств, «достигших предельного срока эксплуатации». Соответствующие рекомендации направлены в Минтранс и Минпромторг. С оценкой инициативы уже выступили многие эксперты, мнения которых оказались подчас диаметрально противоположными.
«У нас в регионах очень много машин ещё старых. Там нет в населенных пунктах ни медпунктов, ни магазинов, ни аптек иногда. Вот мы их лишим транспортных средств, и что дальше? Но если человек не покупает новую машину, значит, денег у него нету. Я понимаю промышленников, если бы это выставило Министерство промышленности, мне это понятно. А депутат, который защищает народ?» — цитирует РИА Новости недоуменный комментарий первого зампреда комитета по транспорту Виталия Ефимова.
Ефимов напомнил, что многие владельцы старых авто используют его для поездок на дачи, либо работают на них в малых населённых пунктах, причём зачастую это может являться единственным источником заработка.
Член думского комитета по транспорту Дмитрий Ионин также отметил, что в нынешних экономических условиях в стране такая мера недопустима.
«В малых населённых пунктах у людей „дедовская копейка“ зачастую — единственное транспортное средство. Не с того конца к решению проблемы подошли. Надо делать новые автомобили более доступными для людей, а коллеги, к сожалению, опять решили идти путём запретов и ограничений, которых в последнее время плодится чересчур много», — признал Ионин.