«Транснефть» отказалась согласовывать с Минском новые тарифы на транзит

«Транснефть» не считает возможным согласовать предложение Белоруссии о повышении тарифов ОАО «Гомельтранснефть Дружба» на транспортировку нефти. Об этом 11 июля заявил советник президента компании, пресс-секретарь Игорь Демин, передает «Интерфакс».

По словам Демина, новое обращение белорусской стороны «фактически представляет собой третью попытку в 2019 году изменить ситуацию с тарифами на услуги по транспортировке нефти по магистральным нефтепроводам».

«Ранее нами была изложена аргументация ПАО „Транснефть“ относительно обращений белорусской стороны: по обращению заместителя премьер-министра Белоруссии Игоря Ляшенко от 14 марта 2019 года (об увеличении тарифов с 1 мая 2019 г. на 23,1%) — об отсутствии у ОАО „Гомельтранснефть Дружба“ фактических выпадающих доходов и, соответственно, о несогласовании предлагаемого повышения тарифов; по обращению ОАО „Гомельтранснефть Дружба“ от 19 июня 2019 года (об увеличении тарифов с 10 июля 2019 года на 21,7%) — о преждевременности внеплановой индексации ввиду отсутствия корректной подосновы, которая бы позволила произвести справедливую оценку размера недополученной тарифной выручки ОАО „Гомельтранснефть Дружба“ по итогам 2019 года, и, соответственно, о несогласовании предлагаемого повышения тарифов», — напомнил он.

В то же время, говоря об обращении от 1 июля 2019 г., Демин заявил, «что на сегодня отсутствуют как итоговые данные по размеру дополнительно полученной от ПАО „Транснефть“ тарифной выручки по операциям замещения, так и утвержденный график транспортировки нефти на IV квартал 2019 года». «Это не дает возможности произвести корректную оценку „выпадающих доходов“ в 2019 году и согласовать справедливый размер повышения тарифов», — пояснил Демин, добавив, что «в этой связи ПАО „Транснефть“ не считает возможным согласовать предложение о повышении тарифов ОАО „Гомельтранснефть Дружба“ на 21,7% с 01.08.2019 года, о чем и были проинформированы наши белорусские коллеги».

При этом пресс-секретарь российской компании подчеркнул, что теперь в соответствии с методикой механизм изменения «тарифов на услуги по транспортировке (транзиту) нефти по магистральным трубопроводам, расположенным на территории Белоруссии», вопрос о рассмотрении внепланового увеличения тарифов переходит «на уровень рассмотрения уполномоченных органов Белоруссии и Российской Федерации в области тарифного регулирования».

Как сообщало EADaily, письмо о планах повысить тарифы на транспортировку нефти на 21,7% для компенсации своих убытков после инцидента на трубопроводе «Дружба» белорусская сторона направила «Транснефти» 1 июля. В «Гомельтранснефть Дружбе» заявили, что из-за поставок загрязненной российской нефти было недополучено более $ 23,7 млн. При этом Минск уже заявлял о желании поднять тарифы на 23% еще до инцидента с загрязнением нефти. Тогда белорусская сторона мотивировала это тем, что ее тариф является самым низким среди всех стран — транзитеров российского сырья.