Ошибка экипажа: стала понятна причина катастрофы SSJ 100 в Шереметьево

Стало понятно, что привело к экстренной посадке и пожару на борту лайнера Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот» в Шереметьеве вечером 5 мая, при котором погиб 41 человек. Об этом сегодня пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, близкие к расследованию

В самолет действительно попала молния — это произошло через 15 минут после взлета. После этого электрогенераторы лайнера отключились, и питание было переведено на аккумуляторные батареи (Emergency Electrical Configuration, EEC), а управление — в режим прямого управления (Direct Mode). Однако режим EEC не требует подачи сигнала бедствия, поэтому на взлетно-посадочной полосе к моменту посадки не было пожарных.

Экипаж правильно зашел на посадку лишь со второй попытки, но перелетел расчетную точку приземления. Тогда пилоты стали «прижимать» самолет к полосе, хотя лайнер еще не коснулся ее колесами. И перед самым приземлением пилоты резко увеличили тягу и одновременно опустили нос самолета. Самолет, садившийся с существенным превышением скорости, дважды отскочил от взлетной полосы.

Именно это и стало причиной крушения SSJ100. Согласно правилам, уже после первого отскока пилоты должны были начать экстренный взлет. Однако они этого не сделали. От удара о полосу стойки шасси пробили топливные баки, самолет загорелся.

Теперь следствию предстоит установить, кто из двух пилотов совершил опасный маневр.

Как сообщало EADaily, 5 мая в Шереметьево совершил аварийную посадку и загорелся самолёт Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс Москва — Мурманск. На его борту находились 73 пассажира и пять членов экипажа. В результате возникшего пожара погиб 41 человек. По факту происшествия возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ — «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц».