Дополнительные вложения в создание собственного российского композитного крыла для нового среднемагистрального самолета МС-21 составят 2,7 млрд рублей, передает РБК со ссылкой на представителя аппарата вице-премьера Юрия Борисова.
Эти средства понадобились из-за того, что США своими санкциями обрезали поставки этого материала в Россию.
Ожидается, что сертификационные испытания самолета с российскими комплектующими будут завершены до конца 2020 года, а первые поставки заказчикам начнутся с 2021 года.
Как сообщало EADaily, компоненты для композитов, использовавшихся для крыла и части киля МС-21, шли в Россию из США и Японии, но недавно под давлением Вашингтона отгрузка прекратилась. Речь идет о комплектующих производства американской Hexcel и японской Toray Industries.
В феврале глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что из-за санкций и необходимости создания собственного композитного крыла производство МС-21 сдвигается с конца 2019 года на конец 2021 года.
Удлиненное композитное крыло, согласно проекту, является едва ли не главным преимуществом российского лайнера перед зарубежными конкурентами.
Аномальные ливни обрушатся на этой неделе на Приморский и Хабаровский края
ВМС Ирана заявили об ударе крылатой ракетой по военному кораблю США
Трамп: США намерены уничтожить военные возможности Ирана в Ормузском проливе
Силы ПВО сбили шесть дронов в Калужской области
В Киеве гремят взрывы: столицу Украины атакуют баллистические ракеты
Заговор Путина: Британские политики нашли удобный способ решения проблем