Дополнительные вложения в создание собственного российского композитного крыла для нового среднемагистрального самолета МС-21 составят 2,7 млрд рублей, передает РБК со ссылкой на представителя аппарата вице-премьера Юрия Борисова.
Эти средства понадобились из-за того, что США своими санкциями обрезали поставки этого материала в Россию.
Ожидается, что сертификационные испытания самолета с российскими комплектующими будут завершены до конца 2020 года, а первые поставки заказчикам начнутся с 2021 года.
Как сообщало EADaily, компоненты для композитов, использовавшихся для крыла и части киля МС-21, шли в Россию из США и Японии, но недавно под давлением Вашингтона отгрузка прекратилась. Речь идет о комплектующих производства американской Hexcel и японской Toray Industries.
В феврале глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что из-за санкций и необходимости создания собственного композитного крыла производство МС-21 сдвигается с конца 2019 года на конец 2021 года.
Удлиненное композитное крыло, согласно проекту, является едва ли не главным преимуществом российского лайнера перед зарубежными конкурентами.
Бланар: Запад сорвал урегулирование конфликта на Украине в самом его начале
NYT: КСИР арестовал экс-президента Ирана Ахмадинежада за сотрудничество с «Моссадом»
Дроны атаковали Севастополь
США начали новую серию ударов по Ирану
В Сумах прогремел взрыв
Массированные российские удары по портам Украины привели к фактической блокаде Одессы