ФАС считает необходимым ввести гибкий акциз на топливо

Акциз — это третий налог, который мог бы меняться гибким образом наряду с пошлинами и НДПИ. Мы всегда говорим о необходимости введения системы гибкого акциза, заявил в интервью РИА Новости заместитель главы ФАС Анатолий Голомолзин.

«Мы полагаем, что он (акциз) также должен быть привязан к конъюнктуре рынка. И точно так же акциз мог бы меняться ежемесячно по тем же принципам, как меняются и НДПИ, и пошлины», — пояснил Голомзин. «Пока он, к сожалению, меняется непредсказуемо, и периодически одномоментно происходит рост акцизов, а их снижение обещается в будущем. Между тем этот фактор может оказать существенное влияние на уровни и динамику цен», — полагает представитель антимонопольной службы.

«Налоговая политика должна быть стабильной, а налоговая нагрузка должна постепенно снижаться. Дополнительные же поступления в бюджет возможны за счет обеспечения устойчивой ситуации на рынке. Ситуация на многих других товарных рынках (транспорт, сельское хозяйство, энергетика и другие) во многом зависит от ситуации на топливных рынках. По факту рынки топлива не только не сдерживают, а более того, благоприятствуют развитию экономики в целом. А значит, создаются предпосылки для дополнительных налоговых поступлений и в других секторах экономики», — сказал Голомолзин.

По его словам, гибкие акцизы способствуют устойчивому уровню потребления, поскольку будут связаны с ситуацией на рынке. «Если ситуация на рынке ухудшается, то налоговая нагрузка снижается. Если ситуация становится более благоприятной, то соразмерно растут и налоги», — отметил заместитель руководителя ФАС.

Однако говорить о сроках введения гибкого акциза станет возможно после старта законотворческого процесса, в настоящее время вопрос обсуждается на уровне экспертного и технического рассмотрения.

Как сообщало ранее EADaily, правительство ищет дополнительные источники пополнения бюджета и Минфин предлагает привлечь в следующем году более 200 млрд. рублей за счет повышения базовой ставки НДПИ на нефть. Таким образом, с отрасли смогут собрать 238 млрд рублей, сообщал «КоммерсантЪ».
В свою очередь, нефтяники на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича
предложили другой вариант, который облегчит им жизнь — увеличить ставку НДПИ не так высоко, а разницу покрыть акцизами на топливо, которые в следующем году планировалось снизить на 4−27%.
Еще один вариант — заморозка НДПИ на нынешнем уровне, а пополнение госбюджета — за счет сохранения акцизов на уровне этого года и увеличения ставки экспортной пошлины на нефть примерно на 450 рублей за тонну.