Украина пригрозила запретить российским Ан «Руслан» международные полеты

Украина будет добиваться запрета полетов используемых Россией самолетов Ан-124−100 «Руслан» за пределами страны, если Москва откажется от их сервисного обслуживания на Украине. Об этом заявил президент украинского авиастроительного госпредприятия «Антонов» Александр Коцюба.

«Компании, эксплуатирующие «Ан» в России, делают активные попытки уйти от «Антонова» как разработчика и перевести эту функцию на свои российские компании, в данном случае речь идет о компании «Илюшин», — сказал президент «Антонова» на пресс-конференции 7 сентября, комментируя информацию о якобы имеющихся планах РФ отказаться от сервисного обслуживания самолетов на Украине.

«Они могут у себя внутри страны корректировать эти правила, законы, как угодно. Другой вопрос, что мы как разработчик имеем право поставить запрет на полеты их самолетов вне РФ», — добавил он, отвечая на вопрос, поступало ли из РФ уведомление об отказе от услуг сервиса самолетов «Ан», передает РИА «Новости».

Отметим, ранее в СМИ появились публикации, в которых журналисты утверждали, что Россия рассматривает возможность отказа от украинского сервисного обслуживания самолетов Ан-124 «Руслан». В частности, речь шла о том, что эту функцию может взять на себя авиационный комплекс имени Ильюшина (ОАО «Ил»).

Напомним, в сентябре 2015 года концерн «Антонов» вышел из совместного украинско-российского предприятия «ОАК-Антонов».
Концерн «Антонов» был основан в 1946 году Новосибирске. Шесть лет спустя его перевели в Киев. Им разработан пассажирский самолет Ан-24, грузовой Ан-124 («Руслан»), а также самый большой в мире самолет Ан-225 («Мрия»). Самолет Ан-124−100 «Руслан» создан на базе тяжелого военно-транспортного самолета Ан-124, он является самым грузоподъемным самолетом из серийно производимых в мире и предназначен для перевозки на большие расстояния тяжелых и крупногабаритных грузов, различной специальной техники.

В настоящее время 12 самолетов Ан-124−100 «Руслан» составляют основу авиапарка российской компании «Волга-Днепр», а еще девять «Русланов» летают под флагом ОАО «Государственная авиакомпания «224 Лётный отряд» (дочерняя компания Минобороны России). На сайте госкомпании отмечается, что число коммерческих Ан-124−100 в ее авиапарке планируется увеличивать за счет переоборудовании имеющихся у ВКС военных транспортников Ан-124. В свою очередь украинская авиакомпания «Авиалинии Антонова» имеет в своем флоте семь Ан-124−100

Как сообщало EADaily, 31 августа 2015 года правительство Украины денонсировало соглашение с Россией о кооперации в сфере оборонной промышленности. 21 мая депутаты Верховной Рады проголосовали за денонсацию договора с Россией о военном сотрудничестве. Также парламентарии поддержали выход Украины из договоров о транзите российских военных в Молдавию, о взаимной охране секретной информации, о сотрудничестве в сфере военной разведки и о военных межгосударственных перевозках. 8 июня решения Рады своей подписью утвердил президент Петр Порошенко.