• USD 59.13 -0.05
  • EUR 69.66 -0.07
  • BRENT 63.04

Латвийские железнодорожники надеются на увеличение грузопотока из России

Глава «Латвийской железной дороги» (ЛЖД) Эдвин Берзиньш заявил, что предприятие ведет «конструктивные переговоры» об увеличении грузопотоков с рядом стран, не входящих в ЕС, сообщает портал mixnews.lv. В частности, особенно Рига рассчитывает на восстановление транспортного сообщения с Россией, переживающего в последнее время резкий спад.

Берзиньш рассказал в эфире радио Baltkom о своей встрече с российским главой Минтранспорта Максимом Соколовым, состоявшейся в конце прошлой недели. Руководитель ЛЖД отметил, что, в частности, планируется подписать договор между Латвией и Россией. «Я входил в делегацию министра сообщения Латвии Улдиса Аугулиса, когда мы ездили в Москву. У нас состоялась очень хорошая беседа с министром транспорта России Максимом Соколовым. Эта встреча была важной для всей латвийской транспортной отрасли. Мы поговорили на темы, связанные не только с железной дорогой, но и с авиацией, автотранспортом. Обсудили вопрос о возможном прогрессе в наших отношениях. Мы договорились, что в начале июня будет возможность подписать договор между Латвией и Россией по поводу железнодорожных перевозок», — рассказал глава латвийских железнодорожников в эфире радио Baltkom.

В Москве Соколов и Аугулис также обсудили развитие транспортного коридора Восток-Запад и модернизацию инфраструктуры. Улдис Аугулис подчеркнул, что «Латвия продолжает развивать мощности своей инфраструктуры, вкладывая крупные инвестиции в увеличение пропускной способности железных дорог, повышение скорости поездов и безопасность движения». Еще одной темой встречи стали условия использования разрешений на международные грузовые автоперевозки. Эдвин Берзиньш упомянул и о состоявшейся у него беседе с руководителем казахстанской железнодорожной компании. По словам Берзиньша, в ее ходе тоже было принято решение об увеличении сотрудничества. В числе других вопросов рассматривалась и возможность транзитного коридора из Китая в Европу.

Берзиньш не стал отрицать, что предыдущий, 2015-й оказался для возглавляемого им предприятия одним из наиболее тяжелых и сложных годов. Однако, по его словам, сейчас финансовое положение ЛЖД приобрело стабильность. «„Латвийская железная дорога“ справилась с вызовами, обеспечив стабильную деятельность и развитие предприятия. В чрезвычайно сжатые сроки было закончено несколько масштабных проектов с европейским финансированием; к тому же по финансовым показателям и в сфере перевозок год оказался более удачным, чем мы планировали при формировании бюджета», — сказал Берзиньш.

Напомним, что ранее зампредседателя Профсоюза железнодорожников и отрасли сообщений Латвии Александр Мухлинкин заявил, что положение на ЛЖД столь плохое, что, возможно, предприятию ежегодно придётся сокращать до 500 человек. Однако Берзиньш отметает эти опасения: «Конечно, руководство проводит мониторинг ситуации. Но это не значит, что мы будем сокращать работников просто по процентам: если на 20 процентов снизился грузооборот, значит 20 процентов сотрудников окажется уволено. Нет, такого не будет. Мы должны заботиться, чтобы не ушли наши эксперты, специалисты…» Берзиньш напомнил, что концерн является одним из самых крупных налогоплательщиков страны. Так, в прошлом году, предприятие уплатило в казну более 100 млн евро в качестве налогов. На ЛЖД трудится более 12 тысяч человек, что составляет 1,38% от общего числа работающих лиц в стране.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2016/04/19/latviyskie-zheleznodorozhniki-nadeyutsya-na-uvelichenie-gruzopotoka-iz-rossii
Опубликовано 19 апреля 2016 в 13:31
Все новости

10.12.2017

09.12.2017

Загрузить ещё
Аналитика
Facebook
Одноклассники
Нажмите «Нравится»,чтобы
читать EurAsia Daily в Facebook
Нажмите «Подписаться»,чтобы
читать EurAsia Daily во ВКонтакте
Спасибо, я уже с вами