Латвийские власти охватила «транзитная паника»

Правящие круги Латвии охвачены паникой, связанной с известиями о том, что Россия якобы намеревается перекрыть транзит угля через местную железную дорогу и Рижский порт, сообщает корреспондент EADaily .

Напомним, что первым такую возможность озвучил вице-мэр Риги Андрис Америкс, заявивший в эфире передачи «Утренняя панорама», выходящей на «Латвийском телевидении», что получил накануне неофициальные сведения о том, что Россия может прекратить транзит угля через Рижский порт. Как заявил вице-мэр Риги, каждый обслуженный груз угля дает латвийской экономике 10 евро добавленной стоимости. «Грузы угля — примерно 13 — 14 млн. тонн — то есть, это убытки в 130 — 134 млн евро», — добавил Америкс. В свою очередь, министр сообщений Латвии Анрийс Матисс тоже сообщил агентству BNS, что по неофициальным каналам получил от российских коллег предупреждение, что РФ прервет транзит грузов угля и минеральных удобрений через Ригу.

Затем тревогу начал бить и сам мэр Риги Нил Ушаков, оставивший запись на своей странице в социальной сети Facebook: «Появляются тревожные новости, что РЖД останавливает транзит всех грузов на Латвию. И никто особо не скрывает, что это политическое решение. В рижском порту работает в общей сумме под 20 000 человек. На „Латвийской железной дороге“ еще, кажется, около 8 000. Добавьте членов семей. Под угрозой сейчас окажется благополучие минимум 75 000 человек. По латвийским меркам это сопоставимо со вторым по величине городом, примерно как Даугавпилс. Максимум на что мы можем расчитывать сейчас, что правительство с умным выражением на лице начнет говорить о давней необходимости диверсификации и уменьшении рисков. Я уже не говорю о том, что именно нынешняя коалиция сделала все для того, чтобы Латвия потеряла транзит. Порты и железную дорогу в стране на границе с Россией нельзя диверсифицировать. Единственной диверсификацией для 75 000 наших сограждан связанных с рижским портом и „Латвийской железной дорогой“ может стать эмиграция. Шариков и Швондер на фоне нашего правительства и правых политиков были высококвалифицированными профессиональными топ-менеджерами».

Позже эту информацию подтвердил исполняющий обязанности главы правления «Латвийской железной дороги» Айвар Стракшас. В ходе пресс-конференции Стракшас сообщил, что Россия на два месяца ограничивает транзит угля из-за плохого состояния железнодорожных путей. «Будут ремонтировать рельсы. В каком конкретно месте они повреждены, Россия не сказала», — отметил Стракшас. Он подтвердил, что рельсы действительно в плохом состоянии состоянии, однако добавил, что ему «сложно говорить о мотивах решения России».

Наконец, обнародовала свое мнение и премьер Латвии Лаймдота Страуюма, в эфире радио Baltkom высказавшая предположение, что причиной возможного прекращения транзита угля через Рижский порт из России могло стать задержание на прошлой неделе экс-главы «Латвийской железной дороги» Угиса Магониса, обвиняемого в коррупции. «Я думаю, что это может быть связано с задержанием Угиса Магониса, но это только предположение. Тут мои личные догадки. Посольство Латвии в Москве сейчас в контакте с ответственными службами России. Официальные источники в России опровергают информацию о том, что транзит угля может быть прекращен. Министр иностранных дел Эдгар Ринкевич мне сообщил, что официальных данных от России пока нет», — сказала Страуюма.

Латвийские источники информации тем временем сообщают, что Россия действительно уже со вчерашнего вечера прекратила отгрузку через Рижский порт угля и чугуна.