С сегодняшнего дня, 19 мая, в Германии перестали курсировать грузовые составы, завтра утром к забастовке присоединятся машинисты пассажирских поездов. Об этом объявил профсоюз железнодорожников Германии — Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) .
Решение GDL стало итогом провала очередного раунда переговоров по тарифным соглашениям с работодателем — железнодорожным концерном Deutsche Bahn. Профсоюз требует для машинистов повышения окладов на 5% и сокращения еженедельной выработки с 39 до 37 часов. Концерн готов повысить оклады на 4,7% и осуществить единовременные выплаты в размере 1 тыс. евро.
В последний раз машинисты бастовали с 4 по 10 мая. «Абсолютно точно эта стачка продлится дольше, чем предыдущая, — заверил на пресс-конференции в Берлине глава GDL Клаус Везельски. — Те шесть дней Deutsche Bahn по всей видимости не впечатлили».
Для большинства населения забастовка стала причиной ужасных неудобств, пишет Germania-online.ru. Все, у кого была возможность, пересели на автомобили, что привело к непривычным для немцев дорожным пробкам, растянувшимся на десятки километров. В них застряли набитые пассажирами до отказа рейсовые автобусы, ставшие для «бесколесных» граждан единственной возможностью добраться до работы. Многие немцы пересели на велосипеды. Остальные или сидят дома, или добираются на перекладных: в объезд на метро, трамваях и автобусах, если в них удается влезть.
В Белгороде один человек погиб и десять ранены при атаке ВСУ
Всё: Главком ВСУ просит прощения у администратора мошеннического кол-центра Фёдорова
Невыносимая жара устроила мини-энергокризис в Европе: и она возвращается
ЕС ищет выход из тупика: Осторожно, 21-й пакет санкций накрывается
Научим демократии: США намерены ослабить правила ЕС для контроля за соцсетями
Z-паблики про доклад Балицкого: Ждем, когда он лично возглавит колонну на Р-280