Проект железной дороги европейской колеи Rail Baltica, реализуемый тремя странами Прибалтики, получит еще более € 214 млн финансирования, в том числе € 182 млн евро — от Евросоюза. Об этом сообщила пресс-служба координирующего проект совместного предприятия Эстонии, Латвии и Литвы RB Rail, пишет press.lv.
«Исполнительное агентство по инновациям и сетям (INEA) и АО RB Rail подписали два дополнительных перекрестных грантовых соглашения о финансировании для Rail Baltica. Общий бюджет составляет 214,3 млн евро, из которых максимальная сумма взноса фонда Connecting Europe Facility (CEF) составит 182,2 млн евро, или 85%. Остальные 15% будут профинансированы правительствами стран Балтии», — заявили в RB Rail.
«Это дополнительное финансирование ЕС позволит продолжить строительные работы на основных пассажирских терминалах в Эстонии и Латвии, обеспечить строительство участка магистрали от Каунаса до литовско-латвийской границы. Кроме того, финансирование позволит добиться прогресса в развитии ключевых железнодорожных подсистем, проектировании региональных станций и объектов обслуживания инфраструктуры для всех трех стран», — отметил председатель правления RB Rail Агнис Дриксна.
«Вместе с ранее подписанными соглашениями проект Rail Baltica уже получил около 1,12 млрд евро из фондов ЕС и от государств», — говорится в сообщении.
Проект скоростной железнодорожной магистрали Rail Baltica стоимостью € 5,8 млрд предполагает, что дорога европейского стандарта (1435 мм) соединит Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин. Это крупнейший инфраструктурный проект стран Прибалтики.