В центральной части Узбекистана к 2018 году по распоряжению президента Ислама Каримова будет построена железнодорожная ветка «Навои-Канимех-Мискен». Необходимость ее строительства, по сообщению издания CA-News, распространенному 8 сентября, связана с освоением горнорудных месторождений в Центральном Кызылкуме.
Новая железнодорожная магистраль протяженностью 397 километров обеспечит более интенсивный грузовой поток на северном направлении — в Казахстан и Россию. Проект будет реализован в два этапа. На первом этапе (2016−2017 годы) планируется построить участок для движения поездов на тепловозной тяге. Строительство обойдется казне в $283 млн и будет финансироваться из внутренних источников. На втором завершающем этапе (до 2018 года) предполагается электрификация линии. Новый участок станет продолжением железнодорожной линией «Навои-Учкудук-Султануиздаг-Нукус» у станции «Мискен», обеспечив выход грузовых составов в Казахстан и Россию.
Линия «Навои-Учкудук-Султануиздаг-Нукус» протяженностью 342 километра была построена в 1996—2001 гг. и связала два западных региона страны — Навоийскую область и автономную республику Каракалпакстан — в обход территории Туркмении. Общая протяженность железнодорожных путей Узбекистана составляет 4,2 тыс. км.
На железную дорогу Узбекистана приходится около 60% грузооборота внутри страны и почти 80% от общего объема экспортных и импортных грузовых перевозок.
Поддержка Киева в ЕС продолжает сокращаться: Дания уменьшит военную помощь Украине
В Чехии будет назначен новый премьер-министр
В Киеве сотрудники СБУ, НАБУ и САП пришли с обыском к депутату Рады Анне Скороход
Британские социологи бьют тревогу: среди белорусов рекордный уровень поддержки России
Индия может спрятать платежи за российскую нефть в «закрытый контур»: банк предложил
В аэропорту Грозного сняли ограничения на прием и выпуск судов